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摘要：本文通过研究地方货运与经济发展的相关理论，在实地考察和调研的基础上，通过数量经济模型研究物流货运对经济发展的影响，为今后地方物流货运发展提供合理化建议。 关键字：物流 货运 数量经济模型
一、我国地方物流货运与该地经济发展的研究背景和意义
（一）我国地方物流货运发与经济的发展现状
为了能够更加具体和实际的研究地方物流货运与经济发展的相互影响关系，选取我国物流货物发展较为完善的某县作为样本研究。某县积极进行产业结构调整，第一、二、三产业的比重由36:16:48变为31:19:50，第三产业已经成为该县的支柱性产业。
（二）我国地方物流货运发与经济展现状的研究意义
在经历了2008年金融危机后，我国经济在“4万亿投资计划”的拉动下，开始复苏，并调整产业结构，先后颁布各项物流产业政策，为实现产业结构的转变和升级，研究该县货运产业发展的战略和规划对未来地方物流货运与经济发展具有深远意义。
二、地方物流货运产业与产业结构之间的关系
通过对某县实地考察和调研，该县第三产业在全县国民经济中所占比重较大，所以该县物流货运产业的发展直接关系着第三产业乃至全县整个国民经济的发展。
（一）单位GDP货运量与产业结构的关系
第三产业与货运量的关系体现为，第三产业多为现代服务业，随着第三产业的发展，第三产业产生的货运量也正发生着变化。用GDP整体的量与货运量的分析，更能反映出随着产业结构的发展带来的货运量的变化。单位GDP货运量的计算公式为：
单位GDP货运量 = 年货运量(万吨)/年 GDP(亿元)
（二）货运行业GDP与整体经济发展研究分析
货运行业已经成为该县第三产业的支柱产业，而第三产业也成为该县的重要产业，并且逐步超过第一、二产业，成为该县的主要经济支柱。从定量化的角度分析货运产业的经济产值和全县国民经济总产值之间的比例关系，更能明确货运行业对该县经济的影响程度
表1 2000--2009年GDP数据及货运行业所占比例
表2 某县货运各指标环比值
环比增长率，一般是指和上期相比较的增长率。其计算公式为：
环比增长率=（本期的某个指标的值 ―上一期这个指标的值）/上一期这个指标的值
根据上述分析，虽然随着该县的GDP和车队数、车辆数、吨位、运量、周转量的增长，其货运产业的总产值有所增长，但是与前者的高速增长相比，货运产业总产值的增长幅度明显较小。这是由于前期增长期过后产业调整所致，若以更能体现货运产业要与产业结构调整紧密结合。
三、我国地方货运产业与经济发展的建议
货运产业已经成为地方经济经济转型的新的经济增长点，同时也是第一、二、三产业持续发展的重要动力，因此地方经济在转型期，应注重货运产业与经济之间的关系，在定量化分析的基础上，以上述定量化分析的数据指标结果指导经济发展战略。
参考文献：
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