老年人,路上请小心:腹黑皇弟请小心免费

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  目前,我国60岁以上老年人口占总人口的10%以上。   按照国际标准,我国已进入人口老龄化国家行列。同时,随着经济的快速增长,社会机动化程度不断提高。2002年,我国机动车数量已达6800多万辆,是1990年的4倍多。再加上社会活动日益频繁,道路建设进度相对滞后,以致交通拥堵情况越发突出。在这样的背景条件下,老年人交通伤害问题已成为一个不可忽视的社会问题。
  
  老年人为什么易发生交通事故
  
  老年人由于各器官系统功能退化,视力、听力等都有所下降,动作的灵活性、平衡功能等明显减弱,对周围事物的注意力也有所下降,故而不能对突发事件做出快速反应。同时,由于部分老年人行走时步履缓慢,埋头走路,或骑驾车时只顾眼前路况,不注意远处交通动态,以致不能及时发现和躲避车辆。另一方面,一部分老年人交通法制观念淡薄,或对交通规则不了解,常随心所欲地横穿马路,许多交通事故往往发生在老年人熟悉的地域内,就是由于对越熟悉的地域,越是麻痹大意所致。老年人一旦发生交通伤害,往往具有伤害重、恢复慢、心理负担重的特点,严重影响身心健康。因此,老年人必须全面加强交通安全意识。
  
  步行时集中注意力
  
  老年人近一半的交通伤害事件发生在步行时,由于他们步幅小,步频低,判断力下降,因此,在横过马路时发生事故的概率较年轻人高。老年人在步行或路边活动时应做到以下几点:
  1. 行走时严格走人行道,没人行道时靠路边行走。
  2. 穿越有交通信号控制的人行横道,应做到红灯停,绿灯行;穿越没有交通信号控制的人行横道,须注意来往车辆,集中注意力,不要回顾及与旁人交谈;有人行过街天桥或地道的,须走天桥或地道;高龄老人上街最好有人搀扶陪同,手中不要多拎物品。
  3. 突遇刮风、下雨等天气变化,不要光顾躲避而忽视身旁车辆。
  4. 不在道路上乘凉、下棋、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。
  5. 衣着鲜明,便于驾驶员、骑车人发现目标,做出反应。
  6. 不要进入高速公路、高架道路或有人行隔离设施的机动车专用道。
  
  骑车“三要五不要”
  
  自行车既是一种方便的交通工具,也是一种健身工具,颇受老年人欢迎,但与骑自行车有关的交通事故已成为一个不可忽视的社会问题。据2001年统计,老年人因骑自行车导致交通死亡事故占老年人交通死亡事故总数的24%,致残或受伤者更是不计其数。为此,老年人特别要注意自我保护。
  老年人骑车要做到“三要五不要”。“三要”是指一要了解车辆性能,做到车辆的车闸、车铃等齐全有效;二要集中精神,在规定的非机动车道骑车;三要在转弯前减速慢行,伸手示意。“五不要”是指不要闯红灯;不要在禁行道路、路段或机动车道内、人行道上骑车;不要骑车带人或超重载物;不要离把、手中持物、打电话或攀扶其他车辆、不要争道抢行、急转猛拐;不要带病骑车,也不要醉后骑车。
  
  驾车年龄放宽后的隐患
  
  去年出台了《中华人民共和国机动车驾驶证登记办法》,将申请驾驶小型客车者的年龄从原来的60岁放宽到了70岁,这对于不少欲圆“开车梦”的老年人来说,无疑是个福音。不过,对是否应该允许年龄偏大的老年人驾车,国内外都有争议。尤其是去年7月16日,一87岁的美国老翁在农贸市场开车时,错把油门当刹车,酿成10人死亡、63人受伤的惨剧,更是引发了人们对此的争论。在此,告诉驾车的老年朋友注意以下几点:
  1.考虑身体状况:当视力、听力或患有其他会影响驾车的身心疾病时,请勿侥幸驾车。如任意一只眼睛视力低于4.9者、中度以上高血压者、有震颤麻痹、臆症、癫痫等病史者。
  2.掌握驾车时机:尽量避开上下班高峰期;夜间能见度低,避免夜间行车;遇上雨天、雾天时,以不出门为好。
  3.控制行车速度:行车速度以慢为主,不可强行超车;不要受他人影响,在自己的习惯速度内驾车。
  4.做好自我防护:阳光强烈时要戴上太阳镜;驾车时间不宜过长,最好每隔一小时就休息一会儿;不可酒后驾车。

本文来源:http://www.zhangdahai.com/gerenzongjie/yuangonggerengongzuozongjie/2019/0426/97259.html

老年人 路上 小心
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