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汽车实训室建设方案,实训室方案,(4),网络实训室建设方案,护理实训室建设方案

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汽车运用与维修专业方案 序号 1 2 实训室名称 汽车构造与维修实训室 汽车整车维修实训室 需要自 购整车 3 合计 说明 以上价格质保一年,终身维护 汽车检测维修与运用实训室 价格 备注 1 / 34 汽车构造与维修实训室 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 设备名称 自动变速箱附翻转架 丰田卡罗拉自动变速器 理实一体化实训台 帕萨特 B5 发动机实训台 手动变速器解剖运行实 训台 丰田发动机实训台 电子液压助力转向实训 台(大众 POLO) ABS/EBD 防抱死制动系统 实训台 数字式轮胎胎纹深度测 量仪 弹簧拆装器 球头取出器 三爪拉码 型号 翻新 A340E 单位 台 台 台 台 台 台 台 只 台 套 套 数量 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 单价 总价 翻新 ANQ 翻新 STN 翻新丰田 8A 全新 POLO 全新 B5 michelin 台湾 艾玛特 200CM 技术参数 1 自动变速箱附翻转架 一.产品简介 本实训系统以原厂汽车自动变速器机械总成为基础, 配套专用拆装翻转架, 可对 汽车自动变速器可做轴向任何角度翻转和静止操作且任意位置锁止, 可对自动变 速器进行拆卸和装配实训。

适用于各类型院校及培训机构对汽车自动变速器结构理论和维修实训的实训教 学需要。

二.主要用途 1.适用于各类型院校及培训机构对汽车自动变速器结构理论和维修实训的拆装 与检测实训教学需要。

2.适用于各类型院校及培训机构对汽车自动变速器模块各单元教学需要。

3.适用于模块化教学模式的教学需要。

4.适用于汽车职业技能鉴定考核的需要。

5.适用于各模块的结构与原理认知、拆卸和装配、检测与维修等教学需要。 2 / 34 三.结构组成 A340E 自动变速器机械总成(包含自动变速器总成、传感器与执行器、油底、自 动变速器内外附件等) 、减速机总成、翻转架总成、专用接油盘、操作手柄等附 件、移动台架等、台架操作说明书、实验指导书等附件。

四.功能特点 1.拆装中自动变速器可做轴向任何角度翻转和静止。

2.进行自动变速器的基本操作和学习。

3.拆卸和装配实训。

4.配套使用说明书及实训指导书。

5.采用减速翻转机构,可使拆装物旋转任意角度,并能任意位置锁止,便于学 生从不同的角度进行拆卸和装配。

6.底部放置接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。

7.实训台采用钢性结构焊接,台架表面采用烤漆工艺,带万向自锁脚轮装置。

五.外形与颜色 设备外形:1000×600×1100mm (长×宽×高) 设备颜色:7032(用户可选择各种颜色) 六.制造工艺 1.设备底座架 1.1 钢性结构焊接 1.2 方管:40*40*2.0mm 1.3 表面采用亚光灰喷塑工艺,厚度 0.3mm. 2.万向脚轮 2.1 前二只万向带锁止功能脚轮 2.2 后二只万向脚轮 2.3 脚轮与台架用 M6*4 螺丝固定,方便设备维修与维护。

2.4 脚轮:60mm×50mm(直径×宽度) 2.5 脚轮支撑:1.0T 七.技术指标 1. 减速机:MOPA70 3 / 34 2.工作温度:-40℃~+50℃ 2 丰田卡罗拉自动变速器实训台 1、采用丰田 U341E 自动变速器制作。调速电机提供动力,实现变速箱在不同输 入转速下换挡试验; 2、 档位指示灯观察档位分布情况。油压表观察各档的换档油压变化。通过输出 轴转速测量表观察不同档位下输出转速,判断换档情况; 3、 实训台面板上分布电脑控制电路图和测量端子。

4、配备实验指导书,详细列出实验项目和实验步骤; 5、配备考评系统。①可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题包括 的信息:试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入 次数限制;②排除功能:教师机发卷后,学生可在学生机上进行排除,每道题可 有三次功能,可同时设置多个故障,设置完备自动收卷,评分; 6、 采用液压机械加载方式,通过液压系统对与输出轴连接的摩擦盘施加压力而 产生制动力; 7、 实验台采用可移动支架优质型材焊接,表面经过喷塑处理。 3. 帕萨特 B5 发动机实训台 一.产品简介 翻新 ANQ 本实训系统以帕萨特 B5(ANQ)原厂电喷汽油发动机总成及运行附件为主体 部件,发动机可起动运行,进行起动、加速、减速、故障检测与诊断、故障模拟 与排除等工况的实际操作,真实展示汽车电喷汽油发动机结构与原理及工作过 程。适用于各类型院校及培训机构对汽车发动机理论和维修实训的实训教学需 要。

本实训系统实训功能齐全、操作方便、安全可靠、美观大方。

二.主要用途 1. 适用于各类型院校及培训机构对汽车发动机理论和维修实训的实训教学需要。

2.适用于各类型院校及培训机构对汽车发动机模块各单元教学需要。

3.适用于汽车理实一体化教学模式的教学需要。

4.适用于现场教学的教学模式的教学需要。

5.适用于行动导向教学模式的教学需要。

6.适用于工艺化教学模式的教学需要。

7.适用于三位一体化(课堂、现场、实验有机融合)教学模式的教学需要。

8.适用于模块化教学模式的教学需要。

9.适用于汽车职业技能鉴定考核的需要。 4 / 34 10.适用于各模块的结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检 测与维修、故障诊断与排除等教学需要。

三.结构组成 帕萨特 B5(ANQ)发动机总成、原车发动机控制电脑、防盗电脑、组合仪表、 油门装置、发动机起动运行所有相关的原车附件、故障模拟考核和排除系统、原 车电路原理图板及检测端子、60AH 大容量蓄电池、大容量不锈钢油箱、发动机 加速机构、控制面板柜、可移动台架、台架电源总开关、原车故障检测通讯的诊 断座、散热系统、台架操作说明书、实验指导书等附件。

各传感器及执行器安装数字显示表、 台架安装燃油压力表与真空 表、带锁止万向的脚轮、两侧圆形钢管护手、台架高温及转动等部位加装防护装 置。

四.功能特点 1.发动机正常起动运行、发动机各模拟运行工况正常(包含:怠速、加速、 减速工况等) 。

2.故障模拟系统可模拟实际运行工况,设置多种实车发动机常见故障(常规:

1-36 个) ,故障点内容及类型可根据用户调整。

3.电压表实时显示传感器与执行器的变化,喷油器脉冲等各执行元器件用 LED 灯显示工作状态。

4.指针式油压表指示燃油压力值;指针式真空表指示真空压力值。

5.配备原车故障检测通讯的诊断座,可使用电脑诊断仪对发动机电控系统读取 故障码和数据流等。

6.发动机防盗及节气门体匹配操作,对比防盗工况与正常工况。个别因发动机 型号不同,功能有所变化。

7.实训台面板上绘有原车一致的彩色喷绘电路图,1.5mm 冷板或 5mm 铝塑板直 接喷绘彩色原理图(UV 平板喷绘原理面板质保多年不变色) ,学员可直观对照原 理电路图和系统实物,认识和分析控制系统的工作原理。

8.实训台面板上安装有多功能检测端子,可直接在面板上检测各传感器、执行 器、发动机控制单元端子脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率、波形信号等 参数。 5 / 34 9.实训台加装蓄电池的电源总开关等安全保护装置。

10. 实训台底座部分采用钢性结构焊接, 面板柜冲压成形, 面板柜与底座可分离, 台架表面采用烤漆工艺,带万向自锁脚轮装置。

五.外形与颜色 设备外形:1400×1000×1740mm(长×宽×高) 设备颜色:亚光灰(用户可选择各种颜色) 六.制造工艺 1.设备检测面板 采用 5mm 铝塑板面板,表面氧化喷漆,UV 平板高真彩彩色原理图,质保多年不 变色。

2.设备面板柜 2.1 钢性结构焊接 2.2 冷板:1.5mm 2.3 一次冲压成形 2.4 表面采用亚光灰喷塑工艺,厚度 0.3mm. 3.设备底座架 3.1 钢性结构焊接 3.2 方管:40*40*2.0mm 3.3 底板冲压成形 3.4 表面采用亚光灰喷塑工艺,厚度 0.3mm. 4.万向脚轮 4.1 前二只万向带锁止功能脚轮 4.2 后二只万向脚轮 4.3 脚轮与台架用 M6*4 螺丝固定,方便设备维修与维护。

4.4 脚轮:100mm×50mm(直径×宽度) 4.5 脚轮支撑:1.5T 七.技术指标 1.工作电源:直流 12V 2.燃油标号:依发动机型号 6 / 34 3. 不锈钢油箱容积:10L 4.工作温度:-40℃~+50℃ 5.主机:原车装置 ★主控台配备无线智能化故障设置和考核系统:

采用最新 MCU 技术处理芯片的数 字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统系统稳定、 不易感染病毒控制模块 (PC 控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离,避免复杂连线干扰控 制器,系统更加可靠,驱动模块内置智能故障设置控制系统,配有专用新型无线 数据传输模块(可插拔型)。老师可以实际需要进行配置。

可自由设定任意一处与电控模块引脚有关的各种常见故障,故障类型包括:线路 断路、对地短路。每套驱动模块可以设置 8 路大电流 5A 的开路故障、16 路小电 流 2A 的信号通路的开路、短路等故障,共 24 路故障设置。可根据用户使用要求 调整故障设置点的数量和故障设置类型。所有配备驱动模块的实训设备,均可通 过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网,实现远程集中管理。

实训设备配套可以通过无线故障设置控制系统组成一个网络,通过主控计算机 控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、 考核评分 ;分数统计 成绩打印等功能。 (投标时需带实物展示,无实物展示做废标或弃标处理) ★实验台面板:采用最先进的工艺,底板采用铝塑板 UV 喷绘工艺,真彩 256 色,色彩鲜艳。

表面贴有 1 毫米厚的有机玻璃,使面板图形和线条完全不可能被磨掉,被油污弄脏可方便的 擦去, 长期使用仍可光泽如新。

有机玻璃具有绝缘功能, 可防止设备面板漏电造成安全事故。

粘贴有机玻璃工艺采用独有的先进工艺,专用进口优质胶水,粘贴后必须无水印、不开裂。

(投标时需带小样喷绘实物及专利证书原文件展示,无实物展示做废标或弃标处理) ★底座框架部分采用 50*50mm 厚 2.0mm 方钢焊接,经加工 90°圆弧过渡,避免尖锐直角 与人体碰撞,产生伤害。

(90°圆弧部分采用优质钢材一次性弯管制作,牢固可靠,不接受 采用 90°弯头拼接成型框架) 4.手动变速器解剖运行实训台 翻新 STN 一.产品简介 台 本实训系统以原厂汽车手动变速器为基础, 电动机驱动为动力源, 可对手动 变速器进行换档与运行等实际操作、 及故障检测与诊断、 故障模拟与排除等工况 的实际操作, 真实展示汽车变速器结构与原理及工作过程。

适用于各类型院校及 培训机构对汽车手动变速器理论和维修实训的实训教学需要。

本实训系统实训功能齐全、操作方便、安全可靠、美观大方。

二.主要用途 1.适用于各类型院校及培训机构对汽车手动变速器理论和维修实训的实训教学 需要。

2.适用于各类型院校及培训机构对汽车手动变速器模块各单元教学需要。 7 / 34 3.适用于模块化教学模式的教学需要。

4.适用于汽车职业技能鉴定考核的需要。

5.适用于各模块的结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检 测与维修、故障诊断与排除等教学需要。

三.结构组成 解剖的原车手动变速器总成、离合器总成、离合器及挂档机构附件、电动机、移 动台架等、台架操作说明书、实验指导书等附件。

四.功能特点 1.变速器机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。

2.可调转速的电机带动变速器输入轴运转,真实演示不同档位下机械运动的传 递过程。

3.设备可简易实现离合器保养与维护操作。

4.实训台底座部分采用钢性结构焊接,台架表面采用烤漆工艺,带万向自锁脚 轮装置。

五.外形与颜色 设备外形:1100mm X 800mm X 1250mm(长 X 宽 X 高) 设备颜色:7032(用户可选择各种颜色) 六.制造工艺 1.设备底座架 1.1 钢性结构焊接 1.2 方管:40*40*2.0mm 1.3 表面采用亚光灰喷塑工艺,厚度 0.3mm. 2.万向脚轮 4.1 前二只万向带锁止功能脚轮 4.2 后二只万向脚轮 4.3 脚轮与台架用 M6*4 螺丝固定,方便设备维修与维护。

4.4 脚轮:60mm×50mm(直径×宽度) 4.5 脚轮支撑:1.0T 七.技术指标 8 / 34 1.电源:220V 2.工作温度:-40℃~+50℃ 3.主机:原车装置 4.电动机:220V/250W 15 转/分 5.漏电保护开关:DZ47LE-32 5.丰田发动机实训台 一.产品简介 翻新 8A 本实训系统以丰田 8A-FE 原厂电喷汽油发动机总成及运行附件为主体部件, 发动 机可起动运行,进行起动、加速、减速、故障检测与诊断、故障模拟与排除等工 况的实际操作, 真实展示汽车电喷汽油发动机结构与原理及工作过程。

适用于各 类型院校及培训机构对汽车发动机理论和维修实训的实训教学需要。

本实训系统实训功能齐全、操作方便、安全可靠、美观大方。

二.主要用途 1. 适用于各类型院校及培训机构对汽车发动机理论和维修实训的实训教学需要。

2.适用于各类型院校及培训机构对汽车发动机模块各单元教学需要。

3.适用于汽车理实一体化教学模式的教学需要。

4.适用于现场教学的教学模式的教学需要。

5.适用于行动导向教学模式的教学需要。

6.适用于工艺化教学模式的教学需要。

7.适用于三位一体化(课堂、现场、实验有机融合)教学模式的教学需要。

8.适用于模块化教学模式的教学需要。

9.适用于汽车职业技能鉴定考核的需要。

10.适用于各模块的结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检 测与维修、故障诊断与排除等教学需要。

三.结构组成 丰田 8A-FE 发动机总成、原车发动机控制电脑、组合仪表、油门装置、发动机起 动运行所有相关的原车附件、 故障模拟考核和排除系统、 原车电路原理图板及检 测端子、60AH 大容量蓄电池、大容量不锈钢油箱、发动机加速机构、控制面板 9 / 34 柜、可移动台架、台架电源总开关、原车故障检测通讯的诊断座、散热系统、台 架操作说明书、实验指导书等附件。

各传感器及执行器安装数字显示表、 台架安装燃油压力表与真空表、 带锁止万向 的脚轮、两侧圆形钢管护手、台架高温及转动等部位加装防护装置。

四.功能特点 1.发动机正常起动运行、发动机各模拟运行工况正常(包含:怠速、加速、减 速工况等) 。

2.故障模拟系统可模拟实际运行工况,设置多种实车发动机常见故障(常规:

1-36 个) ,故障点内容及类型可根据用户调整。

3.电压表实时显示传感器与执行器的变化,喷油器脉冲等各执行元器件用 LED 灯显示工作状态。

4.指针式油压表指示燃油压力值;指针式真空表指示真空压力值。

5.配备原车故障检测通讯的诊断座,可使用电脑诊断仪对发动机电控系统读取 故障码和数据流等。

6.实训台面板上绘有原车一致的彩色喷绘电路图,1.5mm 冷板或 5mm 铝塑板直 接喷绘彩色原理图(UV 平板喷绘原理面板质保多年不变色) ,学员可直观对照原 理电路图和系统实物,认识和分析控制系统的工作原理。

7.实训台面板上安装有多功能检测端子,可直接在面板上检测各传感器、执行 器、发动机控制单元端子脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率、波形信号等 参数。

8.实训台加装蓄电池的电源总开关等安全保护装置。

9.实训台底座部分采用钢性结构焊接,面板柜冲压成形,面板柜与底座可分离, 台架表面采用烤漆工艺,带万向自锁脚轮装置。

五.外形与颜色 设备外形:1400×1000×1740mm(长×宽×高) 设备颜色:亚光灰(用户可选择各种颜色) 六.制造工艺 1.设备检测面板 采用 5mm 铝塑板面板,表面氧化喷漆,UV 平板高真彩彩色原理图,质保多年不 10 / 34 变色。

2.设备面板柜 2.1 钢性结构焊接 2.2 冷板:1.5mm 2.3 一次冲压成形 2.4 表面采用亚光灰喷塑工艺,厚度 0.3mm. 3.设备底座架 3.1 钢性结构焊接 3.2 方管:40*40*2.0mm 3.3 底板冲压成形 3.4 表面采用亚光灰喷塑工艺,厚度 0.3mm. 4.万向脚轮 4.1 前二只万向带锁止功能脚轮 4.2 后二只万向脚轮 4.3 脚轮与台架用 M6*4 螺丝固定,方便设备维修与维护。

4.4 脚轮:100mm×50mm(直径×宽度) 4.5 脚轮支撑:1.5T 七.技术指标 1.工作电源:直流 12V 2.燃油标号:依发动机型号 3. 不锈钢油箱容积:10L 4.工作温度:-40℃~+50℃ 5.主机:原车装置 ★主控台配备无线智能化故障设置和考核系统:

采用最新 MCU 技术处理芯片的数 字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统系统稳定、 不易感染病毒控制模块 (PC 控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离,避免复杂连线干扰控 制器,系统更加可靠,驱动模块内置智能故障设置控制系统,配有专用新型无线 数据传输模块(可插拔型)。老师可以实际需要进行配置。

可自由设定任意一处与电控模块引脚有关的各种常见故障,故障类型包括:线路 断路、对地短路。每套驱动模块可以设置 8 路大电流 5A 的开路故障、16 路小电 流 2A 的信号通路的开路、短路等故障,共 24 路故障设置。可根据用户使用要求 调整故障设置点的数量和故障设置类型。所有配备驱动模块的实训设备,均可通 过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网,实现远程集中管理。 11 / 34 实训设备配套可以通过无线故障设置控制系统组成一个网络,通过主控计算机 控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、 考核评分 ;分数统计 成绩打印等功能。 (投标时需带实物展示,无实物展示做废标或弃标处理) ★实验台面板:采用最先进的工艺,底板采用铝塑板 UV 喷绘工艺,真彩 256 色,色彩鲜艳。

表面贴有 1 毫米厚的有机玻璃,使面板图形和线条完全不可能被磨掉,被油污弄脏可方便的 擦去, 长期使用仍可光泽如新。

有机玻璃具有绝缘功能, 可防止设备面板漏电造成安全事故。

粘贴有机玻璃工艺采用独有的先进工艺,专用进口优质胶水,粘贴后必须无水印、不开裂。

(投标时需带小样喷绘实物及专利证书原文件展示,无实物展示做废标或弃标处理) ★底座框架部分采用 50*50mm 厚 2.0mm 方钢焊接,经加工 90°圆弧过渡,避免尖锐直角 与人体碰撞,产生伤害。

(90°圆弧部分采用优质钢材一次性弯管制作,牢固可靠,不接受 采用 90°弯头拼接成型框架) 6.电子液压助力转向实训台(大众 POLO) 全新 POLO 台 一.产品简介 本实训系统以 POLO 原厂电控液压助力转向总成及运行附件为主体部件,转向系 统可起动运行, 模拟汽车车速加速与减速、 转向系统根据车速的变化进行实际工 作演示,故障检测与诊断、故障模拟与排除等工况的实际操作,真实展示汽车电 控液压助力转向结构与原理及工作过程。

适用于各类型院校及培训机构对汽车转 向系统理论和维修实训的实训教学需要。

本实训系统实训功能齐全、操作方便、安全可靠、美观大方。

二.主要用途 1.适用于各类型院校及培训机构对汽车电控液压助力转向理论和维修实训的实 训教学需要。

2. 适用于各类型院校及培训机构对汽车电控液压助力转向模块各单元教学需要。

3.适用于模块化教学模式的教学需要。

4.适用于汽车职业技能鉴定考核的需要。

5.适用于各模块的结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检 测与维修、故障诊断与排除等教学需要。

三.结构组成 POLO 电控液压助力转向系统总成、 原车与电控液压助力转向所有相关控制电脑、 汽车车速表、汽车转速表、电控液压助力转向起动运行所有相关的原车附件、故 障模拟考核和排除系统、原车电路原理图板及检测端子、车速模拟机构、发动机 12 / 34 转速模拟机构、控制面板柜、可移动台架、台架电源总开关、原车故障检测通讯 的诊断座、台架操作说明书、实验指导书等附件。

各传感器及执行器安装数字显示表、 面板安装对应检测端子、 带锁止万向的脚轮、 原车通讯诊断接口、台架高温及转动等部位加装防护装置。

四.功能特点 1.电压表显示车速等信号值。

2.可进行前轮定位检测与调整。

3.万向脚轮台架,便于移动教学。

4.演示原车转向系统的工作过程。

5.演示电控助力式系统的原理、作用、工作过程。

6.前轮定位三要素的调整和作用。

7.演示悬挂系统工作情况。

8.转向系统拆装实操。

9.配备原车故障检测通讯的诊断座,可使用电脑诊断仪对系统读取故障码和数 据流等。

10.实训台面板上绘有原车一致的彩色喷绘电路图,4.0mm 铝塑板直接喷绘彩色 原理图(UV 平板喷绘原理面板质保多年不变色) ,学员可直观对照原理电路图和 系统实物,认识和分析控制系统的工作原理。

11.实训台面板上安装有多功能检测端子,可直接在面板上检测各传感器、执行 器、控制单元 ECU 端子脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率、波形信号等参 数。

12.实训台转动部位防护罩等安全保护装置。

13.设备使用 220V 转换直流稳压电源,免去蓄电池经常充电的烦琐。

14.实训台底座部分采用钢性结构焊接,面板与底座可分离,台架表面采用烤漆 工艺,带万向自锁脚轮装置。

15. 故障模拟系统可模拟实际运行工况,设置多种常见故障。

五.外形与颜色 设备外形:1500×650×1700mm (长×宽×高) 设备颜色:7032(用户可选择各种颜色) 13 / 34 六.制造工艺 1.设备底座架 1.1 钢性结构焊接 1.2 方管:40*40*2.0mm 1.3 表面采用亚光灰喷塑工艺,厚度 0.3mm. 2.万向脚轮 2.1 前二只万向带锁止功能脚轮 2.2 后二只万向脚轮 2.3 脚轮与台架用 M6*4 螺丝固定,方便设备维修与维护。

2.4 脚轮:60mm×50mm(直径×宽度) 2.5 脚轮支撑:1.0T 七.技术指标 1.液压转向油:依转向系统型号 2.工作温度:-40℃~+50℃ 3.主机:原车装置 4.交流电源:220V ★主控台配备无线智能化故障设置和考核系统:

采用最新 MCU 技术处理芯片的数 字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统系统稳定、 不易感染病毒控制模块 (PC 控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离,避免复杂连线干扰控 制器,系统更加可靠,驱动模块内置智能故障设置控制系统,配有专用新型无线 数据传输模块(可插拔型)。老师可以实际需要进行配置。

可自由设定任意一处与电控模块引脚有关的各种常见故障,故障类型包括:线路 断路、对地短路。每套驱动模块可以设置 8 路大电流 5A 的开路故障、16 路小电 流 2A 的信号通路的开路、短路等故障,共 24 路故障设置。可根据用户使用要求 调整故障设置点的数量和故障设置类型。所有配备驱动模块的实训设备,均可通 过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网,实现远程集中管理。

实训设备配套可以通过无线故障设置控制系统组成一个网络,通过主控计算机 控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、 考核评分 ;分数统计 成绩打印等功能。 (投标时需带实物展示,无实物展示做废标或弃标处理) ★实验台面板:采用最先进的工艺,底板采用铝塑板 UV 喷绘工艺,真彩 256 色,色彩鲜艳。

表面贴有 1 毫米厚的有机玻璃,使面板图形和线条完全不可能被磨掉,被油污弄脏可方便的 擦去, 长期使用仍可光泽如新。

有机玻璃具有绝缘功能, 可防止设备面板漏电造成安全事故。

粘贴有机玻璃工艺采用独有的先进工艺,专用进口优质胶水,粘贴后必须无水印、不开裂。

(投标时需带小样喷绘实物及专利证书原文件展示,无实物展示做废标或弃标处理) 7.ABS/EBD 防抱死制动系统实训台 全新 B5 14 / 34 一.产品简介 本实训系统以原厂汽车液压 ABS/EBD 防抱死刹车系统实物为基础, 系统实物合理 装配在钢制移动台架上, 可对汽车液压 ABS 防抱死刹车系统进行模拟工作、 及故 障检测与诊断、 故障模拟与排除等工况的实际操作, 真实展示汽车液压刹车系统 结构与原理及工作过程。

适用于各类型院校及培训机构对汽车液压 ABS 系统理论 和维修实训的实训教学需要。

本实训系统实训功能齐全、操作方便、安全可靠、美观大方。

二.主要用途 1.适用于各类型院校及培训机构对汽车液压刹车系统理论和维修实训的实训教 学需要。

2.适用于各类型院校及培训机构对汽车液压刹车系统模块各单元教学需要。

3.适用于模块化教学模式的教学需要。

4.适用于汽车职业技能鉴定考核的需要。

5.适用于各模块的结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检 测与维修、故障诊断与排除等教学需要。

三.结构组成 帕萨特 ABS+EBD 阀体总成、ABS 控制单元、前碟后鼓制动机构、轮速传感器及信 号盘;面板铁柜、彩色原车电路原理图、油压原理图、调速电机、变频器、刹车 踏板等附件、移动台架等、台架操作说明书、实验指导书等附件。

四.功能特点 1.可动态演示汽车 ABS 制动系统工作原理与过程。

2.设备可简易实现 ABS 制动系统保养与维护操作。

3.设备可实现 ABS 制动系统拆装和工况演示。

4.主缸油压与分缸油压实时指针式压力表显示。

5.工作状态安装 LED 灯显示。

6.轮速通过调速电机进行调整 7.配备原车故障检测通讯的诊断座,可使用电脑诊断仪对电控系统读取故障码 和数据流等。

8.可进行 ABS 制动系统排空及调整、系统匹配等实训。 15 / 34 9.实训台底座部分采用钢性结构焊接,台架表面采用烤漆工艺,带万向自锁脚 轮装置。

10.实训台面板上绘有原车一致的彩色喷绘电路图,1.5mm 冷板或 5mm 铝塑板直 接喷绘彩色原理图(UV 平板喷绘原理面板质保多年不变色) ,学员可直观对照原 理电路图和系统实物,认识和分析控制系统的工作原理。

11.实训台面板上安装有多功能检测端子,可直接在面板上检测各传感器、执行 器、控制单元端子脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率、波形信号等参数。

12.实训台加装电源等安全保护装置。

13. 实训台底座部分采用钢性结构焊接, 面板柜冲压成形, 面板柜与底座可分离, 台架表面采用烤漆工艺,带万向自锁脚轮装置。

五.外形与颜色 设备外形:台式 1500×1200×1100mm (长×宽×高);立式 1400×1000×1740mm (长×宽×高) 设备颜色:7032(用户可选择各种颜色) 六.制造工艺 1.设备检测面板 采用 5mm 铝塑板面板,表面氧化喷漆,UV 平板高真彩彩色原理图,质保多年不 变色。

2.设备面板柜 2.1 钢性结构焊接 2.2 冷板:1.5mm 2.3 一次冲压成形 2.4 表面采用亚光灰喷塑工艺,厚度 0.3mm. 3.设备底座架 3.1 钢性结构焊接 3.2 方管:40*40*2.0mm 3.3 底板冲压成形 3.4 表面采用亚光灰喷塑工艺,厚度 0.3mm. 4.万向脚轮 16 / 34 4.1 前二只万向带锁止功能脚轮 4.2 后二只万向脚轮 4.3 脚轮与台架用 M6*4 螺丝固定,方便设备维修与维护。

4.4 脚轮:100mm×50mm(直径×宽度) 4.5 脚轮支撑:1.5T 七.技术指标 1.刹车油:依制动系统型号 2.工作温度:-40℃~+50℃ 3.主机:原车装置 4.交流电源:220V/380 5.交流电机:4KW 6.变频器:与电动机配套 ★主控台配备无线智能化故障设置和考核系统:

采用最新 MCU 技术处理芯片的数 字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统系统稳定、 不易感染病毒控制模块 (PC 控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离,避免复杂连线干扰控 制器,系统更加可靠,驱动模块内置智能故障设置控制系统,配有专用新型无线 数据传输模块(可插拔型)。老师可以实际需要进行配置。

可自由设定任意一处与电控模块引脚有关的各种常见故障,故障类型包括:线路 断路、对地短路。每套驱动模块可以设置 8 路大电流 5A 的开路故障、16 路小电 流 2A 的信号通路的开路、短路等故障,共 24 路故障设置。可根据用户使用要求 调整故障设置点的数量和故障设置类型。所有配备驱动模块的实训设备,均可通 过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网,实现远程集中管理。

实训设备配套可以通过无线故障设置控制系统组成一个网络,通过主控计算机 控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、 考核评分 ;分数统计 成绩打印等功能。 (投标时需带实物展示,无实物展示做废标或弃标处理) ★实验台面板:采用最先进的工艺,底板采用铝塑板 UV 喷绘工艺,真彩 256 色,色彩鲜艳。

表面贴有 1 毫米厚的有机玻璃,使面板图形和线条完全不可能被磨掉,被油污弄脏可方便的 擦去, 长期使用仍可光泽如新。

有机玻璃具有绝缘功能, 可防止设备面板漏电造成安全事故。

粘贴有机玻璃工艺采用独有的先进工艺,专用进口优质胶水,粘贴后必须无水印、不开裂。

(投标时需带小样喷绘实物及专利证书原文件展示,无实物展示做废标或弃标处理) 8.数字式轮胎胎纹深度测量仪 AP7528 1、精密测量仪用于测量轮胎花纹的深度,确定轮胎花纹的状态; 2、测量范围:25mm 3、精度:0.01mm 4、公制与英制单位转换; 5、主体采用不锈钢结构,坚固耐用。 17 / 34 9. 弹簧拆装器 GM-04 1、弹簧最大高度:500mm 2、弹簧直径Φ 200mm 10. 球头取出器 桑塔纳横拉杆球头取出器 11.三爪拉码 150mm 汽车整车实训室(需购买实训用整车) 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 设备名称 自动变速箱更换清洗 机 引擎燃油系统免拆清 洗机 轮胎拆装机 轮胎平衡机 小风炮 高低位运送器 千斤顶 卧式千斤顶 稀油加注机 型号及规格 ATF-20DT GX-800 HD-950 HD-620 久保 0.5T 聚力 20T 3T 33026 单位 台 台 台 台 把 台 台 台 台 数量 1 1 1 1 1 1 1 1 1 单价 总价 技术参数 1 自动变速箱更换清洗机 电动1 2 V ,可循环清洗自动变速箱,更换自动变速箱油,美国电动隔膜用途和特点:

采用先循环清洗过滤,再进行新、旧油等量交换,有效清除自动变速箱内油泥及金属屑。

气动双隔膜泵, 进口隔膜 有循环清洗功能 装有回油调节阀,保证新油充分进入档位时旧油才排出。

所有油管均为P U 材质, 耐高温、耐高压、耐腐蚀 配备三十多种接头,满足不同车型的需要 技术参数:

气源气压:0 . 5 5 M p a (8 0 p s i ) 额定气压:0 . 1 4 ~0 . 2 8 M p a (2 0 ~4 0 p s i ) 新旧油储油桶容量:2 0 L 包装尺寸:长6 1 0 ×宽5 1 0 ×高9 1 0 m m 重量:3 8 k g 2 引擎燃油系统免拆清洗机 18 / 34 1 、工作压力:

0-120PSI; 2 、工作电压:

DC12V或 AC220V 50HZ; 3 、采用德国博士泵、合理可靠,可以随车洗,最高 120PSI压力,波动小,使用寿命长,小 巧方便。 3 轮胎拆装机 可拆装轿车、普通摩托车、轻型卡车轮胎、可拆装扁平比为 50 以上的扁平轮胎。

具有自动定心功能。

工作盘四爪具有调校功能。

工作机头具有塑料保护配置。

工作机头可调校角度。

技术参数:

电源电压/功率:

220V0.75KW;操作气压:0.8-1.2MPa; 外夹轮辋:10″-18″;内撑轮辋:12″-20″; 最大轮胎直径:1000mm;轮胎宽度:13″;噪音:<70db。

4 轮胎平衡机 1、适用于轿车、轻型商务车、轻型卡车;2、多种平衡方式 可适用不同车 轮结构,静平衡及铝合金轮辋的自贴平衡功能;3、轮胎多种定位方式可选;技 术参数:1、工作电源/功率:

220V 250W;轮胎最大重量:65kg2、轮辋宽度:

1.5″-20″(38-508mm);轮辋直径:10″-24″(254-610mm)3、平衡精度:±1g; 平衡周期:6-9s;工作环境:5°C-40°C;噪音:<70db 5 6 小风炮 风田 388 高低位运送器 0.5T 额定载荷:0.5T; 7 8 9 千斤顶 卧式千斤顶 3T 稀油加注机 20T 最低高度:358MM 行程:135MM 工作压力 1-3bar;安全阀最大压力:4bar;介质:机油、 最低高度:1200MM;最高高度:2000MM 齿轮油。 汽车检测维修实训室 19 / 34 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 设备名称 拆装工具 工具车 接油器 红外测温仪 真空泵 直流钳形电流表 手电钻 多功能数字万用表 电脑故障检测仪 工作台 空调制冷剂测漏仪 双柱举升器 喷油嘴检测仪 抽油机 声级计 拆胎机 轮胎道路平衡性测 试仪 启动电源 汽车清洗机 电工维修类工具 48 件套组 焊线用电烙铁 汽车拆装虚拟实训 软件 笔记本电脑 仪表盘拆装工具组 基本规格 特力卡 123 件套 三层 锐野 60L UT303 2L UT201 300W 多一 2201 Bosh 金德 kt600 豪华 版 GLS-315D 上海精创 HLD-100 TLT235SB N6A 3197 AR-814 HD-620 HD-950 FY-1600 科球-55 型 国产 300w 配焊 线 TS05 单机 版 ThinkPad 6 件套 主要用途 检测维修 检测维修 检测维修 检测维修 检测维修 检测维修 检测维修 检测维修 检测维修 检测维修 检测维修 检测维修 检测维修 检测维修 检测维修 检测维修 检测维修 检测维修 检测维修 实习实训 实习实训 实训 检测维修 检测维修 数 量 3 3 2 2 2 2 2 5 1 4 2 1 1 1 1 1 1 2 2 5 5 1 1 5 单价 (元) 总价 (元) 技术参数 1、拆装工具 主要用途:1、整车部件结构认识; 2、整车部件的调整;3、汽车部件主要参数 的测量;4、汽车主要零件测试;5、整车系统维护;6、汽车故障诊断与维修。 20 / 34 技术参数:拆装工具 120 件套(终身保用) ;10 件套起子;12 件两用扳手;12 件双头梅花扳手;10 件套开口扳手;150、200、250、300、375mm 活动扳手;88 件套筒组套;2 件( 16、21mm)火花塞套筒;L 型 3 件套轮胎套筒扳手;1/2、 3/8、1/4 延长杆;1/2、3/8、1/4 万向头; 1/2"

凸 3/8"凹,1/2"凹 3/8"凸转 换接头;200mm 钢丝钳、尖嘴钳、鲤鱼钳、大力钳各一个;1P、1.5P、2P、2.5 P、3P 的锤;1P、2P 的橡铁锤;0.08-0.50mm 的厚薄规;磁力不小于 78 克的磁 棒;长嘴吹尘枪、可充电的电筒. 2、工具车 主要用途:1、整车部件结构认识; 2、整车部件的调整;3、汽车部件主要参数 的测量;4、汽车主要零件测试;5、整车系统维护;6、汽车故障诊断与维修。

技术参数:1、 三层,2、长:约 76cm,宽:约 42cm,高:约 87cm。3、重量:

29kg,载重:150kg。4、钢板厚度:约 1.5mm。 3、接油器 主要用途:1、整车部件结构认识; 2、整车部件的调整;3、汽车部件主要参数 的测量;4、汽车主要零件测试;5、整车系统维护;6、汽车故障诊断与维修。

技术参数:罐子 82L,带接油盘 10L 4、红外测温仪 21 / 34 主要用途:1、整车部件结构认识; 2、整车部件的调整;3、汽车部件主要 参数的测量;4、汽车主要零件测试;5、整车系统维护;6、汽车故障诊断与维 修。技术参数:温度范围 0℃~1500℃ 5、真空泵 主要用途:1、整车部件结构认识; 2、整车部件的调整; 3、汽车部件主要参数的测量;4、汽车主要零件测试; 5、整车系统维护;6、汽车故障诊断与维修。

技术参数:铜制真空泵缸体、盖和活塞。

手动, 可更换的缸盖密封环、橡胶活塞环和阀。

精确的真空测试表,量程:0-30inHg,0-760mmHg。

坚固的金属手柄。

24″测试软管。

中/英文说明手册。

高强度塑料手提外包装箱。

6、直流钳形电流表 主要用途:检测设备动力电路及电器电流量。技术参数:2000 计数, 数据保持,可测直流电压 600V,交流电压 650V,交流电流 2A/20A/200A, 电阻 2kΩ ,通断测试 7、手电钻 主要用途:保养维修时使用。技术参数:材质:钢、塑料;钻孔直 径:10mm; 额定输入功率:300W;空载速率:0~2200r/min 重量:2/1.8kg ;外壳为高强 度工程塑料,极为结实耐用; ;握把手感舒适,完全符合人体工程学设计。纤巧设 计,机身轻巧,适合狭窄环境操作,防止疲劳。透气孔装置,用於冷却马达,达 致最佳马达操作。 22 / 34 8、多功能数字万用表 主要用途:汽车电路与电器设备检查、维修用。技术参数:直流电压:320mV~ 3.2V~32V~320V~600V;交流电压:3.2V~32V~320V~600V;直流电流:320 μ A~3200μ A~32mA~320mA~10A; 交流电流:

320μ A~3200μ ~32mA~320mA~ 10A; 电阻:

0.4kΩ ~4MΩ ,不准确度±1%, 400MΩ ,不准确度±2% 。

频率:

20kHz, 不准确度±0.05%;二极管检测:3V/1mA,电路通断音频信号测试;晶体三极管 测试:Vce≈3V,lb≈10μ A;温度检测:-20℃~1100℃;转速:150r/min~ 1000Or/min;闭合角:3-4-5-6-8CYL;占空比:Cycle:0~90%>100μ s,<100ms。

具有独特的机械保护防勿操作功能 可以波形显示 9、电脑故障检测仪 ? 主要用途:KT600 综合智能诊断仪是集多种功能于一体的新型诊断设备。

该产品为国内首创,包含了大多数原厂通信协议及控制器局域网(CAN) 的通信协议, 可扩充性强。配备超大容量的 CF 卡,可随意扩充升级程序, 实时保存诊断结果。带有精密的微型打印机,可实时打印诊断报告。彩色 大屏幕,触摸屏操作,非常直观明了。实时检测点火系统,传感器、执行 器等波形,Canbus 信号精确扫描,为准确判断汽车故障提供有力的支持。

可以随心所欲地把强大的诊断、示波、存储、升级方式等功能按照自己的 需要任意组合。例如您可以选择配置五通道示波器。也可以选配“钥匙诊 断盒”对汽车智能 ID 钥匙进行检测和诊断。可直接访问汽车电脑数据,并 对汽车电脑数据进行分析,实现对汽车电脑的高级访问与控制功能。配备 23 / 34 ? ? ? ? ? 压力接头和温度探头后具有压力和温度测量功能, 相当于四通道压力表和 四通道温度表。系统运行速度更快 装备领先的 32 位嵌入式芯片。选用海量内存,让您感受提速带来的畅快。

系统稳定性更高 运用先进开发手段,使系统应用程序快速、稳定。在拥有大量的车型资料 的同时,产品的稳定性大幅度提高。

系统独立性更强 各车型测试应用程序存储于存储卡上,相互独立,完全可以实现分车型升 级。

强大的数据流处理功能 集国内独有的行车记录仪功能和数据流多种分析方案于一身。

可选择多条 用户关心的数据流进行实时的运行记录,记录时间长短因车型而异,最长 可达 1000 多分钟以上,记录下来的动态数据可任意时间地进行回放分析 和请专家进行远程协助分析,是软件故障的第一克星。数据流捕捉/对比/ 波形显示等功能,是收集资料和分析疑难杂症的好帮手! 波形显示符合国际潮流 有纵列、三维、阵列、单缸等多种次级显示方式,并显示点火击穿电压、 闭合角、燃烧时间、转速等。

各种功能自由组合 技术参数: 主机 24 / 34 重量 外形尺寸 温度操作 相对湿度 供电电压 PS/2 接口 RJ45 网络接口 CF 卡接口 分析器技术性能 示波器通道数 采样速度 采样精度 电压量程 扫描时间 硬件配置 CPU 主频 外存 显示器 打印机 电池 2.3kg 300*253*120mm -30℃ ~ 60℃ <90% DC12V 内置 RS232,可外挂钥匙诊断盒,万用表盒 10M 供插拔 CF 卡 五通道 最大 20MHz 双8位 20mV-20V/格 1.25us/格-2s/格 32 位嵌入式芯片 80MHZ CF 卡,可任意扩充 6.4"

640*480LCD 触摸真彩屏 热敏式微型打印机 内置可充电锂电池 25 / 34 10、工作台 主要用途:汽车检测维修专用与通用。技术参数: 长:180.5cm,宽:80.5cm,高:73cm,重量:83kg。标配 16 个挂钩。维修发动 机、波箱专用 11、空调制冷剂测漏仪 主要用途:汽车空调系统检测维修。技术参数:莹光测漏手持式轻巧黑 光灯;拥有专利技术加注接头, 更经济不浪费;2 瓶 30ml 的通用 A/C 荧光 剂;UV 强化眼镜和荧光清洗剂 12、制冷剂加注回收机 主要用途:汽车空调系统检测维修。技术参数:制冷剂 种类:R12、134a 电源:交流 220V/50Hz 电子称精度:

0.2%抽真空速度:60L/min 极限真空度:5×10&macr1 (Pa)储液罐容量:24Kg 回收速度:250g/min 充注速 度:

800g/min 净重:

75Kg 外形尺寸 (mm) :

1150*452*466。

性能:1、操作面板简洁清晰,外观设计流畅大方,微电 脑控制,功能齐全;2、高效的过滤和分离系统.3、双 级旋片真空泵 3、程序自动提示日常维护内容 4、精确 的双电子称 5、超强的系统保护功能,内部结构紧凑,更 加安全可靠 13、双柱举升器 主要用途:1、整车部件结构认识; 2、整车部件的调整;3、汽车部件主要参数 的测量;4、汽车主要零件测试; 5、整车系统维护;6、汽车故障诊断与维修。

技术参数:3.5T 液压式 举升高度 1650mm 380V 功率 3.0KW 超薄剪式举升机。性能:1、操作面板简洁清晰,外观设计流畅大方, 微电脑控制,功能齐全;2、高效的过滤和分离系统. 3、双级旋片真空泵 3、程序自动提示日常维护内容 4、精确的双电子称 5、超强的系统保护功能,内部结构紧凑, 更加安全可靠 26 / 34 14、抽油机 主要用途:1、汽车整车系统维护;2、故障诊断与维修。技术参数:排油压力≥ 1bar 气耗≤ 200L / min 抽油速度 0.6L-1.6L / min 托盘≥ 10L 、罐体容量≥ 90L 、接油高度≥1.65m 15、声级计 主要用途:1、整车部件结构认识; 2、整车部件的调整; 3、汽车部件主要参数的测量;4、汽车主要零件测试; 5、整车系统维护;6、汽车故障诊断与维修。

技术参数:准确度:±1.5dB 量程:30dB~130dB,A/C 加权 16、拆胎机 主要用途:车轮胎维护;故障诊断与修理。技术参数:电 源:110V/220V/400V/50~60Hz 电机功率:0.75~1.1KW 外 夹轮辋:11"~21"/280~530mm 内撑轮辋:

13"~24"/330~610mm 最大轮径:41"/1100mm 最大轮宽:

13"/330mm 靠胎压力:2500kg 工作气压:8~10ba 噪音 :

<70db 净重 :345kg 毛重 :390kg 性能:1、气动控制 立柱后倾,自动定位,气动锁紧功能。2、左、右辅助臂系 统,增大了工作的覆盖面,气动控制机械手可自由升降定 位锁定于任意位置。3、气动托胎装置可平衡升降于任意位 置, 使拆装轮胎更加省力便捷。

4、 精密加工制造的减速器、 27 / 34 特殊合金制造的进口拆装头和卡爪,使设备更经久耐用。5、缸径为 φ 75 的小气 缸,硬质氧化,优质密封件,镀铬活塞杆,使其运行阻力小,夹紧力更强。6、 快速充气设备,为新更换的无内胎轮胎提供更快速、更安全、更有效的充气。

17、轮胎道路平衡性测试仪 主要用途:车轮胎测试维护;故障诊断与修理。技术参数:最大车轮重量:65kg 功 率:

0.2kw 电压:

220V 平衡速度:

220r.p.m 轮辋直径:

10"~ 24"轮辋宽度:1.5"~20"平衡周期:8 秒 噪音:

<70 分贝性能:

适用于轿车、轻型商务车、轻型卡车。严格执行热处理工艺的高精 度机械主轴,确保重复测量精度。

静平衡测量和补偿极四种动平衡测量和补偿方式; 不平衡量的单 位可进行克和盎司的转换; 快锁螺母可进行快速装夹及拆卸车轮; 高智能,稳定性好,平衡精度 1 克; 可对结构参数进行修改和记 忆; 可选配万能夹具对无中心孔车轮进行平衡; 不平衡量可精确 显示; 带有车轮旋转防护罩,安全可靠; 带有机械刹车, 可以锁定平衡点; 带有平衡点指示标尺,可以明确指示平 衡块的添加位 18、启动电源 主要用途:1、发动机启动;2、整车系统维护; 3、汽车故障诊断与维修。

性能:本电源主要用于发动机热冲击性能试验。

起动机、发动机疲劳,耐久性试验不少与 30 分钟。

可检验起动机的负载情况,起动次数。

直流电机电刷质量及使用寿命。可自动、手动定时等 19、汽车清洗机 主要用途:

1、 整车部件结构认识; 2、 整车部件的调整; 3、 汽车部件主要参数的测量; 4、 汽车主要零件测试; 5、 整车系统维护;6、汽车故障诊断与维修。技术参数:冷 热水两用,电机类型:感应、压力 70bar(880psi)、最 大压力 50kg/C ㎡、 流量 40L/min(1.3GPM)、 功率 3000W、 电压 380v 纯铜电机 20.汽车拆装虚拟实训软件 本模块是利用先进的计算机仿真虚拟技术实现由简单的电 脑操作对汽车各部件进行装配。即学生在计算机上可以通 过此功能模拟装配汽车各部件及总成,了解装配的基本知识,系统会根据每一次 的装配时间和出错情况对操作学员的装配结果自动进行评分。

这种游戏式的模拟 装配既提高了学生的学习兴趣和效率,又降低了学校的教学成本和时间成本。

主要教学功能:

★实现曲轴、活塞、气缸盖、凸轮轴及发动机总成的拆装实训 ★基于汽车维修机工的基础技能实训进行设计 ★规范掌握拆装工艺、各种工具和量具的使用 ★实现总成拆装虚拟实训的示范课、工艺课、实训考核及考核管理 28 / 34 (1) (2) (3) 软件采用 C/S 架构,可流畅进行 3D 虚拟交互操作。

*软件提供发动机型号必须为丰田 8A 发动机。

能够模拟发动机总成拆装实训的整个过程,含工具准备、零部件拆卸、 清洗、测量、更换、安装、安全文明作业等操作步骤。

(4) 具备发动机大修功能,能够按照发动机大修流程进行操作,包括分解发 动机、清洁和检查零部件、重新组装发动机等。

(5) *必须包含发动机总成拆装、气缸盖拆装、活塞拆装、曲轴拆装、凸轮轴 拆装等 5 大拆装实训项目。

(6) *必须包含一号凸轮轴测量(进气) 、二号凸轮轴测量(排气) 、一号凸轮 轴止推间隙测量、二号凸轮轴止推间隙测量、汽缸盖平整度测量、检查气缸盖螺 栓、气门挺杆测量、气门测量、活塞连杆油隙测量、连杆止推间隙测量、曲轴测 量、曲轴止推间隙测量 12 大测量实训项目。

(7) *能够对进气凸轮轴和排气凸轮轴进行测量, 测量项目包括圆柱度、 桃尖 高度、轴颈和止推间隙;能够对气缸盖进行测量,测量项目含气缸体表面;能够 对气门进行测量,测量项目含气门杆直径、油隙、边缘厚度和气门全长;能够对 活塞连杆进行测量,测量项目含连杆止推间隙、连杆油隙和活塞间隙等。

(8) 能够对发动机总成进行拆装,包括凸轮轴、曲轴、曲轴齿轮罩、曲轴正 时皮带轮、曲轴皮带轮、气缸盖、气门、活塞总成、惰轮、正时皮带罩、机油泵 总成、机油集滤器、水泵总成、气门室盖、凸轮轴皮带轮、发电机支架、油底壳、 正时皮带、前后油封等零部件。

(9) 拆装实训车间场景包括总成拆装台架、工具车、零件车、超声波零件清 洗机和相关维修手册。实训车间场景采用 3D 实时渲染技术,可实现场景内 360 29 / 34 度旋转,可实时通过鼠标与场景进行交互操作。对总成拆装台架可以进行 360 度沿曲轴轴线方向任意翻转。

(10) *拆装过程按照标准工艺进行操作, 包括螺栓 2 次松动和 2 次拧紧、 工具 组合与分解、 零部件维修、 零部件更换、 零部件润滑、 零部件清洗和零部件测量。

(11) 具备工具使用功能,软件提供常用工具栏和工具车,可根据需要来定制 常用工具栏中的工具。工具车中的工具包各种型号的套筒、扳手、扭力扳手、专 用钳子、专用工具等,在工具车中可以进行工具的组合和拆卸。并提供定扭扳手 调整功能,可以设置定扭扳手的扭矩。

(12) *具备专用工具使用功能,含油底壳铲刀、气门导管衬套拆装工具、气门 导管衬套拆装工具、 气门杆油封拆装工具、 气门弹簧压缩工具、 活塞销拆装工具、 曲轴皮带轮拆卸工具、曲轴皮带轮安装工具、凸轮轴副齿轮拆装工具、火花塞密 封套安装工具、 发动机后油封安装工具、 曲轴前油封拆装工具、 活塞环压缩工具、 汽缸盖螺栓专用套筒、活塞连杆导管、活塞环拆装工具、连杆螺栓保护套等专用 工具。

(13) 拆装过程的细节表达方面应采用动画表达,包括扳手以及专用工具的使 用操作过程,涉及螺栓拆装应包含松动、全松、预紧和紧固操作过程,给予用于 真实的体验。

(14) *在零件车中可对活塞进行分解和组装操作。

零部件清洗采用超声波清洗 机进行操作, 可以放置一个或多个零部件进入清洗机, 通过操作清洗机面板对零 部件进行清洗。

(15) 具有对实训过程中操作记录的功能,包含违规操作的记录、工具使用是 否正确的记录、 拆装顺序是否正确的记录和工艺处理记录。

实训过程中可以随时 对操作记录进行查看。

拆装实训报告能够显示拆装实训整个过程的记录, 可打印 输出,供实训教师查看和评估。 21.笔记本电脑(教师机) 30 / 34 基本参数 上市时间 处理器 核心/线程 核心架构 处理器类型 处理器主频 加速技术 二级缓存 三级缓存 主板芯片组 系统总线 产品定位 操作系统 存储设备 31 / 34 2012 Intel Core i5-3210M(2.5GHz/L3 3M) 双核心/四线程 Ivy Bridge 第三代酷睿 i5 2.5GHz 支持 Turbo Boost 睿频技术,3.1GHz L2 512K L3 3M Intel HM77 5 GT/S 商用办公本 Windows 7 Home Basic 内存容量 内存类型 最大支持内存 硬盘类型 硬盘参数 硬盘容量 光驱类型 显示屏 屏幕尺寸 显示屏描述 分辨率 音频视频 显卡类型 显卡芯片 显存容量 显存位宽 显存类型 流处理器数量 显卡性能 音频系统 扬声器 通 讯 4GB DDR3 1600 2 个内存插槽,最大容量支持 8GB 机械硬盘 5400 转 1000GB Blu-ray Rambo 蓝光光驱 14 英寸 宽屏,LED 背光,16:9 比例 1366×768 核芯显卡+独立显卡,Optimus 智能显卡切换 NVIDIA GeForce GT 630M,+intel HD 4000 2GB 128bit DDR3 96 支持 DirectX 11 HD Audio, Conexant 20671 codec 内置扬声器,杜比音效认证 无线通讯 网卡 输入输出 Intel 1000 BGN 内置 10-100-1000M 网卡 32 / 34 输入设备 USB 读卡器 其它接口 特色设备 内置摄像头 规格定位 电池类型 电源适配器 续航时间 规格 厚度 重量 外观外壳 其 它 触摸板(多点触摸),指点杆,全尺寸键盘 1 个 USB2.0,3 个 USB3.0 四合一读卡器 VGA 接口,HDMI 接口,RJ45,声音输入,声音输出孔,直流电源插 孔,安全锁孔 内置摄像头,720P 高清摄像头 6 芯锂电池 100V-240V 自适应交流电源供应器 6.2 小时 339×234×28-34mm 28-34mm 约 2.19kg ABS 塑料 神秘黑 22、电工维修类工具 53 件套组 新 型 胶 柄 螺 丝 刀 十 字 #1X75,#1X150,#2X45,#2X100MM, 一 字 3X75,3X150,6.5X40,6.5X100MM 新型卷尺 3M 割刀 6''尖嘴钳 8''钢丝钳 10''活动扳手 9''压线钳 内六角扳:1.5,2,2.5,3,4,5,5.5,6,8,10MM 6.3MM 系列旋柄 33 / 34 8 1 1 1 1 1 1 10 1 6.3MM 系列旋具头 6.3MM 系列套筒 4,4.5,5,5.5,6,7,8,9,10,11,12,13,14MM 电烙铁 焊锡丝 吸锡器 数显测电笔 镊子 吹塑盒 新型数字万用表 1 13 1 1 1 1 1 1 1 23、焊线用电烙铁 220v、100w 24、仪表盘拆装工具组 6 件套、防划伤设计 34 / 34

实训室建设方案是一个整体解决方案,包括网络设备、实训室方案、实验指导 教材、实训... IPv6 实验,在不增加投资的情况 下,可以进行全面的 IPv6 组播和隧道技术. 4)具有针...

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