***厂公务用车管理暂行办法

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  为规范厂公务用车管理,提高车辆使用效率,降低成本费用,根据***《关于印发公务用车管理暂行办法的通知》*文件精神,结合厂实际,制订本办法。

  一、基本原则

  按照市场化、社会化、货币化的改革方向,对相对固定用车实行有偿服务,对一般公务用车加强管理,减少费用支出。

  二、管理范围

  本办法适用对象,主要是厂相对固定用车、一般公务用车。厂工程车辆、生产指挥车辆不在范围之内。

  相对固定用车,是指因工作需要为厂党政正职服务的公务车辆。

  一般公务用车,是指除相对固定用车以外的,为厂领导、厂副总师、厂长助理以及厂机关(部门)提供服务的公务车辆。具体包括:接待上级部门、地方政府的公务活动用车;
参加油田集中组织的内外部检查、调研、学习、会议等活动用车;
上级单位(部门)领导安排的有关工作用车;
厂机关(部门)的日常工作用车。

  三、管理措施

  (一)相对固定用车

  享受相对固定用车的厂党政正职按照***文件规定执行。由厂长办公室负责于每年12月31日前将厂缴纳相对固定用车有偿使用金人员明细表上报***。厂相对固定用车人员有偿使用金,由人力资源科负责按照油田规定标准在年度绩效工资兑现时代扣,并上缴***财务科。

  (二)一般公务用车

  1、压缩一般公务用车总量,在现有基础上压缩10%以上。由装备科负责,根据厂机关(部门)工作情况测算用车总量,将压缩的车辆充实到生产一线,对运行费用较高的公务用车进行封存,对达到报废标准、安全状况较差的车辆实施报废。

  2、实行车辆费用单独核算制度,控制车辆费用总额。由***负责,根据厂机关科室(部门)领导职数、人员、工作性质等情况,核定科室(部门)车辆年度费用总额,经营管理科负责对厂机关(部门)车辆费用月度考核预兑现、年终考核总兑现。

  3、对厂不实行相对固定用车的处级领导干部,由***负责根据工作需要核定用车费用,因公用车时,由***负责派车,费用进入包干费。

  4、加强公务用车管理,规范公务用车调派程序。由生产服务大队负责,对不同科室(部门)同方向公务用车的,统一安排公务车辆集中接送,费用分担。确需长途公务用车,用车科室(部门)首先提出用车申请,经***批准后,由***负责安排车辆。减少100公里以外的长途公务用车,100公里以外的长途公务用车一律由厂长批准。厂提倡乘坐公交车辆,据实报销车费。

  5、厂承办上级部门检查、调研及其它接待等工作用车,由承办科室(部门)申请,***批准,***负责派车,用车费用由厂承担。

  四、有关要求

  (一)***要依据不同科室(部门)工作性质、人员状况,核算科室(部门)包干费用,加强费用管理。***要根据厂机关科室(部门)工作性质、人员状况,确定公务用车总量,做好车辆调剂、压减、封存、报废及有关资产上交、转移工作。

  (二)厂生产用车(工程车辆、生产指挥车辆)不能相对固定使用,要加强日常管理,严格申请和审批制度落实,杜绝将生产用车变相作为一般公务车辆使用,节约生产车辆使用费用。

本文来源:http://www.zhangdahai.com/xindetihui/junxunxindetihui/2021/0223/139348.html

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