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和宋军约好的拍摄场地安排在官厅水库，离北京市区80多公里的远郊。采访他的前一天，我们去辉腾定制中心借了一辆辉腾作为次日的接送用车，并请工作人员务必帮忙安排最小排量的车型――对一个环保者来说，这是他十分在意的事情。
但宋军并非一个天生的环保者。他曾经的梦想是做一名艺术家，但「不幸」成了一名企业家，即使如今事务繁忙，他依然对佛教和国学兴趣不辍，在人群中，你能轻易就感受到他传达出的儒雅气质。
一开始，宋军只是在离银川最近的沙漠中买了8000亩荒漠，准备打造成一座现代化的农场。就在那之后，他了解到阿拉善是北京沙尘暴的源头地，这促使他萌发了摸索出一条完整的「沙漠生态商业链」的念头：通过对荒漠的商业开发，来实现企业盈利，提高本地居民的收入，最终取得治沙的环保成果。这颗有着强烈理想主义色彩的种子，从此在他心中生根、发芽，并一直生长至今。
在阿拉善的大漠中，他做生态旅游――将巨额资金投入到沙漠中的月亮湖，以保护这片四周芦苇飘荡，野鸭成群的水域，成为世外桃源般的绝美之地；他还走遍了阿拉善地区，搞肉苁蓉种植，做环境保护，一度非常艰难，最艰难的时候，他说，「甚至得靠卖掉自己的房子来筹钱」，却一直坚持了下来。
然后坚持至今。
环保是对生活品质的追求
官厅水库依着海陀山，有一片面积达3万多亩的草甸，碧波周围的春草还没变绿，宋军说：「像我第一次见到月亮湖的时候，在一片苍茫的黄沙之中，点缀着宝石一样的湖水，这种极致的对比，有一种沙漠之外你永远看不到的美。」他在月亮湖看到野生的天鹅的时候，会拿起相机，轻轻凑过去给它们拍照，生怕惊跑它们。「那时我就在想，如果在这个地方投资，5年，10年之后，这片沙漠就会成为最顶级的沙漠探险旅游区。」
他开始去国内外考察沙漠旅游开发的先例，一次次探访沙漠、找专家学者帮忙评估可行性。对生活在大都市的人们来说，每天都在为了生活东奔西走，很难有轻松和喘息的机会。在月亮湖，却可以真正放下尘世的一切纷争和烦恼，以沙漠、戈壁、原生态湖泊为依托，以及藏传佛教的宗教力量，使人们有机会伸手触摸神奇的大自然，感悟生命的真谛。宋军想要做的，就是为高端人群提供了一个小众、极富视觉和心灵冲击力的旅行目的地。
也正是在这种定位下，促成了阿拉善生态协会SEE的成立。
2003年10月，首创置业董事长刘晓光来到宋军初建立的月亮湖度假村，仰天长叹于这绝美的风景，并下定决心要为这地方做些什么，这一想法和宋军不谋而合，于是两人开始到处打电话，拉人「入伙，做伟大的事业」，王石、宋军、冯仑、陈东升⋯⋯在他们连轴转地奔走相告之后，一个前所未有的企业家NGO团体雏形初现。
2004年6月5日，世界环境日，近百名中国企业家在月亮湖成立了中国首家以社会责任(Society)为己任，以企业家(Entrepreneur)为主体，以保护地球生态(Ecology)为实践目标的环保公益组织――阿拉善SEE生态协会。他们承诺每人每年捐款10万元，投入生态环保事业。
宋军说：「一开始你并不知道你要做多大的事情，只是因为你觉得，要保护这个地方，保护这种美，保护你生活中对美的追求。在国外，人们对此早已有认识；在国内，随着大家生活水平的提高，环保也开始显露出它真正的内涵来。」他讲起自己去年到德国德累斯顿辉腾定制工厂的经历，那种震撼的感受，就是对环保意义的最好写照。
「辉腾的透明工厂坐落在新老城交汇处，而且是在一片湿地公园及高级公寓之间！水面上游弋着野鸭子的林间湿地旁边，就是辉腾那座完全透明的五层建筑，一开始很难相信这是座汽车制造厂。从建筑及环境的角度，这绝对是一个现代建筑与环境完美融合的典范。更加让人吃惊的是，当你走进建筑之后，完全讶异于其中的安静与整洁。透明工厂完全是一个巨大的艺术中心。」
享受回馈社会的过程
滕格里沙漠，北京沙尘暴的源头，沙漠边上绵延800公里、30公里宽的梭梭林，因为众多的原因，已经剩余不到20%。绿色长龙的消失，给了黄沙四处飞扬的机会。宋军在了解这一切的同时，知道了在梭梭的根部寄生着一种药用价值很高的保健品，叫苁蓉，有很强的滋补功效。
宋军说：「到沙漠中来，就必须尊重当地的一切。你要生根，要引导当地去改变。就要研究当地的历史文化。」为了从根本上治沙，宋军开始尝试一种新的商业模式。他大规模买入树苗给当地牧民，让他们打井开种，等肉苁蓉成熟后，再回购加工成保健品推向市场。这样一来，当地农牧民的收入会比以往高出很多，企业也能从中获益，同时当地的生态环境也将发生改变。
「我当时就测算，2050年从贺兰山到额济纳的梭梭树林会连成片，整个阿拉善地区的沙尘暴会减少1/3，同时也会给当地1万多农牧民带来就业机会。」
至于月亮湖的盈利，宋军说：「我从不去说服别人来，来的都是朋友，是缘分。如果未来有机会和力量，我会为深度居住一周以上的顾客群提供更好的服务。我希望我的客人能通过旅游，从单纯的旅游者，变成对生态环境保护的了解者、支持者，最终成为保护生态环境的直接参与者。」
此外，宋军还在月亮湖开创了一种全新的鼓励退牧还草的方式。7年时间里，月亮湖共雇用了当地的800名牧民子女，让他们赚到了更多的钱，也挽救了400万亩天然草场。他始终强调，月亮湖景区是以生态保护为基点的，每一个旅游点都将成为沙漠生态保护与发展的重点。宋军深刻明白，只有依靠大家的力量，才能真正实现沙漠变绿洲的梦想。而他自己做出的努力，在他看来，并无值得太多细说之处，「当你有能力回馈社会的时候，这是一种责任。」这不是刻意低调，而是一种实在。
这也是他刚刚成为2012款辉腾首位车主的原因。他说：「从外观来看，辉腾并不是一款很炫的产品，但是当你打开车门的时候，你可以享受到你所需要的奢华，不管是它的Dynaudio音响，还是真皮座椅，包括在德累斯顿手工打磨出来的内饰板等，车内是另一个世界，完全是一件艺术品。这就像聪明的人，不需要经常外露，向别人表示我拥有什么，而是自己清楚，我的内在有什么。这才是真正的智慧。」
传递正向的价值观
开发初期，他没有遇到什么阻力。宋军说：「当地政府对这个项目非常支持。整个月亮湖沙漠生态探险旅游区边建设，边经营，边有小规模的盈利。」一切似乎都顺风顺水，然而天有不测风云。2002年下半年资金危机突然袭来，银行在苁蓉项目贷款上失信，协议承诺的贷款没有兑现，直接影响了月亮湖的开发进度。在项目投资中，资金链的每一个环节都非常重要，一个链条断了就可能毁掉全盘。此时，宋军面临两个选择：要么将在建中的月亮湖项目的规模缩小、档次降低，要么想办法咬牙挺过资金关。宋军选择了后者。他将在上海购置的办公楼、公寓以成本价卖掉，多方筹资，使月亮湖项目得以按既定规划继续实施。
宏大的月亮湖开发计划在震撼了企业家的同时，也吸引了外资机构的投资目光。东南亚一家专门做特殊项目投资的旅游机构对月亮湖发出收购要约，开出的收购价格足可以让宋军大赚一笔。宋军笑了笑，说：「当时确实有些心动。收购资金非常诱人，我可以用这笔钱做很多事情。但我没有同意。」
他说：「有些主动找上门的人只是简单想利用这个项目上市获利，这不是我的目标合作伙伴。月亮湖是全世界唯一的、不可复制的资源，我们希望找到一个好的机构来帮助我们经营管理。我们现在掌控着一些高附加值的项目，如果没有合适的合作者，我们宁愿自己积累资金独立做。」
在阿拉善的生活，宋军说自己的价值观得到了很大的改变。人生如何走自己的路，他有了明确的判断和清晰的目标。他在那个时候就奠定了基本信念，自己认为正确的事就去做。「命运握在我自己的手中，我在改变世界的同时，世界也在改变着我。」
他相信企业的发展，不仅仅只为了财富，更是要对整个社会的人文、环境、道德有所助益。在德国，他看到德国人对文化的自信和对科学一丝不苟的严谨追求，人们追求商业的利益，但也尊重个人生命的品质。他说:「就像辉腾的造车过程，不仅仅是追求一种精湛的技术和对尖端科技的探求，更要通过高端人群和社会精英的言行，向社会传达一种正面的价值观，让大家理解,一个人,一个企业，可以为全社会作出更好的贡献。」
在他开始准备选用辉腾作为自己的座驾时，宋军专门和辉腾沟通，希望自己买到的，是一款较为环保的小排量车。在辉腾的产品系列里，他最终选择了一款3.0排量的辉腾。尽管他清楚，个人开一款大排量或是小排量的车，对我们生活的环境的影响微乎其微，但这种榜样意识，仍然使他这样要求自己，这就是他对正向价值观的理解：如果每个人都能做同样的选择，这个社会就会变得越来越好。
审视自然 审视人生
在宋军的手腕上，缠绕着一串精致的佛珠。他是一个有着很深宗教情结的人，在他看来，宗教并非烧香拜佛，而是一种信仰，一份真诚的执著。
在宋军的理解中，佛法是教导自我的一门学问。经商和入世并没有冲突。经商是扩大自己能力和影响力的必要途径。他可以用商业的方法获得更大的发展空间，最后用于社会需要，这也是佛法所说的「度他」的领域。
宋军谈道，之所以走近佛教，最基本的一个原因是阿拉善这片27万平方公里的土地。「是大自然作为一个导师开拓了我，让我理解了人与自然、人与人之间的关系。」
只要来到沙漠，无一例外都会感到震撼。宋军说：「这些在商战沙场上叱咤风云的大企业家，我肯定没有能力说服他们，但是，沙漠是最好的老师。」
正如宋军所说，沙漠具有巨大的还原能力，它不容置疑的气魄和魅力会让人所有的物质优越感荡然无存，成为最普通的男人和女人。「我们提供了一个对话空间，不管是谁进入这里，首先是和大自然对话，然后反思。」这是一种人与自然之间超越世俗、超越商业领域的对话。宋军说，「最重要的一点是自我对话，一个生存在都市中的物质的你和面对大自然悄悄萌生出的精神的你进行对话。」
「在大自然的怀抱中，我们非常渺小，我希望通过自然环境，让社会精英们去反思在都市中没有可能看到的，没有可能体会到的一些东西。了解自己的追求和真正想要的是什么。」
在阿拉善的大漠中，他做生态旅游――将巨额资金投入到沙漠中的月亮湖，以保护这片四周芦苇飘荡，野鸭成群的水域，成为世外桃源般的绝美之地
他说，「从外观来看，辉腾并不是一款很炫的产品，但是当你打开车门的时候，
你可以享受到你所需要的奢华，不管是它的Dynaudio音响，还是真皮座椅，包括在德累斯顿手工打磨出来的内饰板等，车内是另一个世界，
完全是一件艺术品
在辉腾的产品系列里，他最终选择了一款3.0排量的辉腾。尽管他清楚，个人开一款大排量或是小排量的车，对我们生活的环境的影响微乎其微，但这种榜样的意识，仍然使他这样要求自己
