2023年运输公司年会部门领导致辞,菁选2篇

【www.zhangdahai.com--庆典致辞】

运输公司年会部门领导致辞1尊敬的各位领导,各位同仁:  大家上午好!  很荣幸参加这次座谈会,有机会和其他优秀企业学习、交流,同时利用这个机会,我也把山东世达物流的发展情况和一些想法,向各位领导作一下面是小编为大家整理的2023年运输公司年会部门领导致辞,菁选2篇,供大家参考。

2023年运输公司年会部门领导致辞,菁选2篇

运输公司年会部门领导致辞1

尊敬的各位领导,各位同仁:

  大家上午好!

  很荣幸参加这次座谈会,有机会和其他优秀企业学习、交流,同时利用这个机会,我也把山东世达物流的发展情况和一些想法,向各位领导作一下汇报,请各位领导、同仁多提宝贵意见。

  山东世达物流于20xx年下半年开工建设,项目总投资7.2亿元,规划占地面积1000亩,经营业务包括仓储下站、剪切加工、质押监管、零散交易、电子交易、行业资讯和商务办公等。山东世达物流立足于潍坊及周边区域经济能量巨大、机械制造业繁荣、钢材需求量大的实际,选址地理位置优越、交通便利的坊子区,依托区委、区*制定的积极的优惠政策和良好的.发展软环境,发挥区位辐射能力、配套设施完善和经营理念先进的优势,将建成我国北方规模最大、服务最全的综合型钢铁物流中心。项目建成后,预计吸引入驻客户500多家,实现钢材年流通量400多万吨,加工量150万吨,提供就业岗位3000多个,拥有良好的经济和社会效益,20xx年列入山东省重点建设项目,xx年列入山东省服务业重点扶持项目,同时还是国家行业协会理事会员单位,国家AAA级物流企业,也是我市钢铁物流行业中唯一的AAA级物流企业。

  项目建设以来本着“边建设,边经营”的原则,仓储下站、剪切加工业务先期展开,先后承接了中石油西气东输天然气管道仓储下站、国家电网线架运输等业务,并与多家钢厂、经销商签署合作协议开展业务,近期又与福田模具、凯马汽车等终端用户合作、做好原材料下站、加工和配送服务。到xx年年底,全年共完成仓储下站量60多万吨,钢材开*加工5万多吨,随着配套设施陆续投入使用,现代化管理和服务理念到位,整个物流中心初具规模,行业美誉度和社会知名度良好,为下一步快速发展奠定了良好基础。企业座谈会发言稿国家推行钢铁、物流等产业振兴规划以来,钢铁物流企业,肩负着产业经济 “调结构、促发展”的重任,快速发展刻不容缓。xx年,一方面我们将继续完善配套设施建设,确保商务办公区、零散交易区以及剩余吊装、加工设备尽早投入使用,加快经营发展。特别是去年12月初,新的市区交通管制范围推行,为下一步大宗商品物流集散发展规划指明了方向,山东世达物流北靠南禁行道路,近邻潍莱高速入口,面临206国道,区位优势进一步提升,近期业务招商和市场招租情况较为顺利,预计明年业务量将有大幅提升,xx年预计完成仓储量120多万吨,订单加工量40多万吨。另一方面,我们不断做好业务推广和运营,把钢铁物流服务的新概念、新思想不断引入、推广,做到“别人没有我们有,大家都有我做精”。通过自我完善和发展,不仅仅从外延上做好钢厂和终端用户的桥梁,还要不断丰富内涵,延伸到物流融资、行情资讯、电子商务以及期货交割等领域的服务,打造完整的产业供应链,实现规模化、信息化、多元化、现代化四位一体,建设成一家兼容现货、网上两个交易模式,服务全面、设施一流大型现代化钢铁物流中心。

  当然,一个成熟的物流园区,置身于市场需求,服务于经济发展,涉及面广,政策性强,更离不开*的大力支持。项目建设以来,市、区两级党委、*领导和部门都给予了很多的关心和支持,多位领导百忙中亲临园区点评、指导,帮助研究、制定有关政策,借此机会,我们也表示衷心的感谢!希望各位领导一如既往的支持我们,指导、帮助我们早日把项目做大做强,尽早发挥其经济和社会效益。

  欢迎各位领导多来公司检查指导工作,谢谢大家!

运输公司年会部门领导致辞2

尊敬的各位领导、同行、经销商朋友:

  大家好!

  感谢公司给我这次发言机会,我在这里代表配送商谈谈我和蒙牛公司合作的感受。

  首先,和蒙牛集团合作对于物流行业来说是我们的一种荣耀。因为做为乳业的龙头,这个地位不是轻易取得的,从公司的企业文化、管理机制、激励制度到运作流程、反应速度,都值得所有企业学习。和蒙牛公司的合作,我们企业也是学习到很多、受益颇多。

  而对于我们傅瑞物流来说,虽然和蒙牛在北京通州立体库项目中合作了三年,但确是荣辱与共、风雨同舟的三年,这其中包括立体库的投入使用、奥运会事件,我们和蒙牛一起兴奋过、担忧过、失眠过……兴奋的是我们作为亚洲最先进的单体全自动立体库的配送商,在合作中,连续几年差错率为零、货损为零、化货为零,这在物流行业中也值得骄傲;担忧的是,在奥运会之前,为如何保证冰激淋的物流配送而担心,其中包括车辆更换、通行证等问题。

  而对于我们同行来说,如何做好大企业的物流,我也谈谈自己的一些看法。

  首先我们做到小而强。物流是个大行业,冷链物流是从这个大行业中细分出来的一个市场,如何在市场中占有一席之地,我们要建立自己的专业性,要弄明白目标市场是什么,优势是什么,客户的需求是什么。而作为傅瑞来说,首先定位于配送,那么做好配送,就要有好的设备,所以国内的.车辆、保温箱厂、制冷机组,用什么样的,都值得我们研究。

  其次,读懂厂商的企业文化,随客户而动。以客户需求为导向,以服务客户为中心,确立我们的竞争优势。

  所以在我们的公司提出做“嵌入式物流”,像计算机一样,我们小企业不可能做计算机的全部,但是我们可以作为一个模块,承担部分功能。就拿奥运来说,之前大家都担心奥运会北京市内配送的问题,如何解决这个问题,当时面临的是多大的困难,大家谁也不知道,但是蒙牛领导们当时说了,有什么困难大家一起来办,找关系,想办法。当时我和荣庆的张总就和北京的武处说:既然领导这样说了,就当我们是你们的一个部门看待,大家共同努力就能解决面对的所有问题。所以,为了解决黄标车的淘汰问题,让我们敢于投资,合同签三年,为了办理通行证,我们大家齐心协力,交通局、农委,商委,也不分你的我的关系,只要帮的上忙的,大家一起来办,就这样,通行证的问题解决了。奥运会出现的所有难题就在大家的共同努力下,一件一件的攻破了……当奥运会结束后做总结的时候,我们发现我们在已经建立了一种伙伴关系,我们企业之间的边界消失了,正因为这种嵌入式的物流模式,我们蒙牛在奥运期间的配送,比百胜物流和夏晖物流这样北京一流的物流企业解决的更好!

  我们都知道:冷链是冰激淋企业的重要保障,作为厂家、商家、和第三方物流,都有很长的路要走,在前进的路上,为了我们走的更远,大家应该结伴而行!

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