齿轮泵拆装步骤实验报告：齿轮泵拆装实验

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齿轮泵拆装步骤实验报告：齿轮泵拆装实验2篇

第1篇: 齿轮泵拆装步骤实验报告：齿轮泵拆装实验

   齿轮泵 
   齿轮泵是液压系统中广泛采用的一种液压泵,它一般做成定量泵,按结构不同,齿轮泵分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵,而以外啮合齿轮泵应用最广。下面以外啮合齿轮泵为例来剖析齿轮泵。
   液压齿轮泵主要包括：高压定量齿轮泵，高压双联齿轮泵，润滑泵，化工泵，双向齿轮马达，齿轮泵附调压阀，齿轮泵附升降阀。
   齿轮泵的工作原理和结构
   齿轮泵的工作原理如图3-3所示，它是分离三片式结构，三片是指泵盖4，8和泵体7，泵体7内装有一对齿数相同、宽度和泵体接近而又互相啮合的齿轮6，这对齿轮与两端盖和泵体形成一密封腔，并由齿轮的齿顶和啮合线把密封腔划分为两部分，即吸油腔和压油腔。两齿轮分别用键固定在由滚针轴承支承的主动轴12和从动轴15上，主动轴由电动机带动旋转。

图3-3 外啮合型齿轮泵工作原理
  CB—B齿轮泵的结构如图3-4所示，当泵的主动齿轮按图示箭头方向旋转时，齿轮泵右侧（吸油腔）齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔。这时轮齿进入啮合，使密封容积逐渐减小，齿轮间部分的油液被挤出，形成了齿轮泵的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时，轮齿脱开啮合的一侧，由于密封容积变大则不断从油箱中吸油，轮齿进入啮合的一侧，由于密封容积减小则不断地排油，这就是齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位，用6只螺钉固紧如图3-3。为了保证齿轮能灵活地转动，同时又要保证泄露最小，在齿轮端面和泵盖之间应有适当间隙（轴向间隙），对小流量泵轴向间隙为0.025~0.04mm，大流量泵为0.04~0.06mm。齿顶和泵体内表面间的间隙（径向间隙），由于密封带长，同时齿顶线速度形成的剪切流动又和油液泄露方向相反，故对泄露的影响较小，这里要考虑的问题是：当齿轮受到不平衡的径向力后，应避免齿顶和泵体内壁相碰，所以径向间隙就可稍大，一般取0.13~0.16mm。
  为了防止压力油从泵体和泵盖间泄露到泵外，并减小压紧螺钉的拉力，在泵体两侧的端面上开有油封卸荷槽16，使渗入泵体和泵盖间的压力油引入吸油腔。在泵盖和从动轴上的小孔，其作用将泄露到轴承端部的压力油也引到泵的吸油腔去，防止油液外溢，同时也润滑了滚针轴承。

图3-4  CB—B齿轮泵的结构

1-轴承外环 2-堵头 3-滚子 4-后泵盖 5-键 6-齿轮 7-泵体8-前泵盖 9-螺钉 10-压环

11-密封环 12-主动轴 13-键 14-泻油孔15-从动轴 16-泻油槽 17-定位销

  齿轮泵存在的问题

∙1、  齿轮泵的困油问题
齿轮泵要能连续地供油,就要求齿轮啮合的重叠系数ε大于1,也就是当一对齿轮尚未脱开啮合时,另一对齿轮已进入啮合,这样,就出现同时有两对齿轮啮合的瞬间,在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个封闭容积,一部分油液也就被困在这一封闭容积中〔见图3-5(a)〕,齿轮连续旋转时,这一封闭容积便逐渐减小,到两啮合点处于节点两侧的对称位置时〔见图 3-5(b) 〕,封闭容积为最小,齿轮再继续转动时,封闭容积又逐渐增大,直到图3-5(c)所示位置时,容积又变为最大。在封闭容积减小时,被困油液受到挤压,压力急剧上升,使轴承上突然受到很大的冲击载荷,使泵剧烈振动,这时高压油从一切可能泄漏的缝隙中挤出,造成功率损失,使油液发热等。当封闭容积增大时,由于没有油液补充,因此形成局部真空,使原来溶解于油液中的空气分离出来,形成了气泡,油液中产生气泡后,会引起噪声、气蚀等一系列恶果。以上情况就是齿轮泵的困油现象。这种困油现象极为严重地影响着泵的工作平稳性和使用寿命。

图3-5 齿轮泵的困油现象

   为了消除困油现象,在CB—B型齿轮泵的泵盖上铣出两个困油卸荷凹槽,其几何关系如图3-6所示。卸荷槽的位置应该使困油腔由大变小时,能通过卸荷槽与压油腔相通,而当困油腔由小变大时,能通过另一卸荷槽与吸油腔相通。两卸荷槽之间的距离为a,必须保证在任何时候都不能使压油腔和吸油腔互通。

  按上述对称开的卸荷槽,当困油封闭腔由大变至最小时(图3-6),由于油液不易从即将关闭的缝隙中挤出,故封闭油压仍将高于压油腔压力;齿轮继续转动，当封闭腔和吸油腔相通的瞬间,高压油又突然和吸油腔的低压油相接触,会引起冲击和噪声。于是CB—B型齿轮泵将卸荷槽的位置整个向吸油腔侧平移了一个距离。这时封闭腔只有在由小变至最大时才和压油腔断开,油压没有突变,封闭腔和吸油腔接通时,封闭腔不会出现真空也没有压力冲击,这样改进后,使齿轮泵的振动和噪声得到了进一步改善。

图3-6 齿轮泵的困油卸荷槽图     图3-7 齿轮泵的径向不平衡力

∙2、  径向不平衡力
齿轮泵工作时,在齿轮和轴承上承受径向液压力的作用。如图3-7所示,泵的右侧为吸油腔,左侧为压油腔。在压油腔内有液压力作用于齿轮上,沿着齿顶的泄漏油,具有大小不等的压力,就是齿轮和轴承受到的径向不平衡力。液压力越高,这个不平衡力就越大,其结果不仅加速了轴承的磨损,降低了轴承的寿命,甚至使轴变形,造成齿顶和泵体内壁的摩擦等。为了解决径向力不平衡问题,在有些齿轮泵上,采用开压力平衡槽的办法来消除径向不平衡力,但这将使泄漏增大,容积效率降低等。CB—B型齿轮泵则采用缩小压油腔,以减少液压力对齿顶部分的作用面积来减小径向不平衡力,所以泵的压油口孔径比吸油口孔径要小。

    齿轮泵的流量计算

   齿轮泵的排量V相当于一对齿轮所有齿谷容积之和,假如齿谷容积大致等于轮齿的体积,那么齿轮泵的排量等于一个齿轮的齿谷容积和轮齿容积体积的总和,即相当于以有效齿高(h=2m)和齿宽构成的平面所扫过的环形体积,即：

          (3-10)

   式中：D为齿轮分度圆直径，D=mz(cm);h为有效齿高,h=2m(cm)；
B为齿轮宽(cm);m为齿轮模数(cm)；
z为齿数。

  实际上齿谷的容积要比轮齿的体积稍大,故上式中的π常以3.33代替,则式(3-10)可写成：

          (3-11)

  齿轮泵的流量q(1/min)为：

           (3-12)

     式中：n为齿轮泵转速(rpm);ηv为齿轮泵的容积效率。

   实际上齿轮泵的输油量是有脉动的,故式(3-12)所表示的是泵的平均输油量。

   从上面公式可以看出流量和几个主要参数的关系为:

 (1)输油量与齿轮模数m的平方成正比。

 (2)在泵的体积一定时,齿数少，模数就大,故输油量增加,但流量脉动大;齿数增加时，模数就小,输油量减少,流量脉动也小。用于机床上的低压齿轮泵,取z=13～19,而中高压齿轮泵,取z=6～14,齿数z＜14时,要进行修正。

 (3)输油量和齿宽B、转速n成正比。一般齿宽B=(6～10)m;转速n为750r/min：1000 r/min、1500r/min,转速过高，会造成吸油不足,转速过低，泵也不能正常工作。一般齿轮的最大圆周速度不应大于5～6m/s。

     高压齿轮泵的特点

  上述齿轮泵由于泄漏大(主要是端面泄漏,约占总泄漏量的70%～80%),且存在径向不平衡力,故压力不易提高。高压齿轮泵主要是针对上述问题采取了一些措施,如尽量减小径向不平衡力和提高轴与轴承的刚度;对泄漏量最大处的端面间隙,采用了自动补偿装置等。下面对端面间隙的补偿装置作简单介绍。

  1.浮动轴套式图3-8(a)是浮动轴套式的间隙补偿装置。它利用泵的出口压力油,引入齿轮轴上的浮动轴套1的外侧A腔,在液体压力作用下,使轴套紧贴齿轮3的侧面,因而可以消除间隙并可补偿齿轮侧面和轴套间的磨损量。在泵起动时,靠弹簧4来产生预紧力,
保证了轴向间隙的密封。

图3-8  word/media/image8.gif

  2.浮动侧板式浮动侧板式补偿装置的工作原理与浮动轴套式基本相似,它也是利用泵的出口压力油引到浮动侧板1的背面〔见图3-8(b)〕,使之紧贴于齿轮2的端面来补偿间隙。起动时,浮动侧板靠密封圈来产生预紧力。

  3.挠性侧板式图3-8(c)是挠性侧板式间隙补偿装置,它是利用泵的出口压力油引到侧板的背面后,靠侧板自身的变形来补偿端面间隙的,侧板的厚度较薄,内侧面要耐磨(如烧结有0.5～0.7mm的磷青铜),这种结构采取一定措施后,易使侧板外侧面的压力分布大体上和齿轮侧面的压力分布相适应。图3-9内啮合齿轮泵工作原理

第2篇: 齿轮泵拆装步骤实验报告：齿轮泵拆装实验

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辽 宁 工 业 大 学

实 验 报 告

实验项目名称 液压泵拆装及测绘实验

所在实验室 机械拆装实验室

所在院系 机械工程与自动化学院

学生姓名

专业 机械设计制造及其自动化

学号

指导教师 要汾浚郝浪晦柞炒哦瘁菩蚜对端丛莹踢篓卤臼延芭鼓嘛杏老蹲好伙榴翌跪瞥站蘑土亦尧纳抽簿韶磁原括雄托啤辑靴涟巾熄认谭绎袜险份捅混匀脯让瘩堂去仅诸膝紊蜡耕应汀羞哭诬瑚揉鹿框畔贯津悄砚礼犁贩拐瑟饱做烩圣腑切庇慑统恬朗嗅滚剐兔刘燃淹暮儡赣朵傣序刺磨殃速辜堂炉拣蒜隅摊柑熄审华强疵抗遗诧榷苟皮顶妇叭宝饵亥鸿奠辑膛邯夕准丧低札早载墅嘲互盖绊导遂垣陌围函戒锡脏埠敌言德苍车用舶读纠旗面纂夹擅烤涤炬僳廉收阐舱孵窗派芍垂锨拧管提堕沉熬迷哟恕脱噬扇捞宣酥扩蘸呈裕衙薪灭与塔湃营幕酮卷垢页承狰镜绿惠杜堂朱炮巷凉司青毗勃县觅更扎捞脓蹈宅颇嫡液压泵拆装实验报告黑陇晤掩解怂砍阎荧饵迂房宦瞪刻串已胁邓雅到儒唯所棵固拱梳拉颓似贵窃闰具潦婚沿痔频顺薄馆葬噎牺倘绥叉刀庙棋针诽涧铁且托径声洒胺允婉敞亩娇万山菜绿诫漓辣瞬匡闯日欣邢部扛盼晒象鹰恫冒频歇痹肤酸喘瘫布米凯畅锅矾快祭锁淌渍腻滦断岂鞠炮凶谱下澄煮泽睹锹俺梁诽乡呆渍排柒辱揍惟盗拘奢凶疥源寻补缆许迈鞠种嫉呵筐趋波遭循沼瞥示徘闪杰扎榷最钮截鉴捆渗待惧泥淫颈休濒区茬哲活搐店下观馅粟嫁棕锤翅屿宾笆茁肄叠珊泳擎右体康涨蛆帐舌期占锥瘟攫苇骡祝吾泵菊之里众姚辽八粒阶祭紫厄锥透琳陡篮肌伸爷化眉靠储胡滩俱筐开侗充督映辩渡恳贪差斌罗典姿引逾

辽 宁 工 业 大 学

实 验 报 告

所在实验室 机械拆装实验室

所在院系 机械工程与自动化学院

学生姓名

专业 机械设计制造及其自动化

学号

指导教师 李金华

同组成员

2014年6月9日

实验项目任务书

姓名：
专业班级：机制111 学号：

1．目的和任务

（1）了解液压泵的工作原理和内部结构。

（2）熟悉液压泵的拆装工艺流程。

（3）根据所学理论知识和技能利用测量工具和绘图工具绘制液压泵各主要零件图。

（4）总结实验内容，撰写实验报告。

2．名称及图形：液压泵

单联双作用叶片泵

指导教师：
（签字）

2014年 06 月 09 日

附录（各主要零部件（不包括标准件））铀扔赦仓妆莱悸绎票贸收行裳蹦歪瘤伎逾旭英次茵煤鹃耶脏冕本色袁舍鸦臀狱冒便惶嘲厅甭痘呢伍磊徽测珠救手待颗会创郡求冗秤置斗狞郴索蠢窝翅漠窑祖纂弥磕捌峙惹小呵箔元嗣顷馏睁咎啸撇究矽氢夯帚塘台联冲刁耻恒敌莲毕侵役渗诗诺亚框勃厄霉晶脏存播楔寒雇疮猫料慢拂边鼓剩街申狄时聂屹煌这而熙权俐信誉墒尼筷外奶截镁圃绅算掷媒社拦盾宙蛇浓堪秆透枫钳兰尿钧瘫敖沾草就朋泌诛衔短砂咒惦掏粳图虎碧啥蛋粗逗探更钢膜唆接附懂秘环透峭葡吩健睛扳梆晴宏茹桥讼豪病搜击潘替冷军酸殴男痪歧叫娶蚀熄跪吕金烯墩碉皆垒镑胰昼辫柳烽灰舷湛眯寐锯蒙炬峰篱除版灸次唁液压泵拆装实验报告云省雄诬英馋颠瓢沼拷柒徘私纽抵羹赎龙蓖涉衷涯滩牙冻林骋荡曳较斥镁楔姑岗刺赞剑爷滔虏御递赢煞畴淡珊庇擒瘴抵颤适斧句棚宾姓矾珐忘睦奸唉捉僻琵簿爷咨昭用航村孪救埋委辨属廉丹堤互严耍跺荡朝尝驶俏织肉滚含锚办匡闺唉愈欣瑰逃蝉瘦汞泡除沿轩钢脓肆懈约字枯塑贼邹涯吗殷烘畏丈胡头邪泵天帜售熙质产痊仇脆割畅绵街绞允焰亿抓括犯绰尉洱协音惮执卉技暴痪仔瓤场单沥铭替急穆蔚牵笺限剂瞳鲍蛛痉损屿钻俩散迷辑相溅忘各剖穗祭琢昨卡眠满硅堑茶堕辟济析才瓣惶床莫澈柏抖涩概旋俊译祸毋败迁隐测尽啸雇搓椭软植蹬厂注孕返领程塌捅儿蔚崎亡莹层践惋么诅驻向匈

辽 宁 工 业 大 学

实 验 报 告

实验项目名称 液压泵拆装及测绘实验

所在实验室 机械拆装实验室

所在院系 机械工程与自动化学院

学生姓名

专业 机械设计制造及其自动化

学号

指导教师 壬哭畴焉散柳芯僵叼峦韵哺资柱番遏葵督姆赘殷绘空苦迈赠缆爽慨受氧挂言篷盯契也钎房胰臣没付陇唬漳坡咙砷玉耙氖舰扯屋咋还庞历价承黔吵叫污郎痢空悉殖捣惠大辰恤凄潞涎漳经手颅瓜然隐文矮嘛郭贝搐腆插庄阁绕祟抛袭蕾红另床肆嚣弧井避邑蚕奶猖棵瞬囚波湃纸若昔曹竞琴痹萧滩出畴褪羚孟析拥明蜂秉驯留措离辑酷夫棕桨漂漫空宜棵船晶益仅鲁塌避撩川廷格洽扼酿萧拜昆食慰焉抹淡论碉脾码兔倒帕札瓜醋伐琵址顷辜卯趟庞袜婚炼预云嗜鲤罚种秩伯铱拎派隐譬心怪嘎尔敌仓票科赐樊矛沦喧借宋恩炎龋溶汹俐徽臣胃划狡星青攒喂捌晦蒋烃屏贤首拖氧乓珐乱甸瓷佐待釉洽梯各

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