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驾驶员和车辆安全管理制度4篇
【篇一】驾驶员和车辆安全管理制度
车辆及驾驶员安全管理制度
第一章总则
第1条：为加强公司车辆管理，进一步强化驾驶员安全驾驶意识，特制订本制度。
第2条：本制度适用于十堰市**贸易有限公司所有车辆驾驶人员。
第二章相关人员责任
第1条：公司所有车辆由综合部统一管理，统一高度，其安全由相关人员负责。
第2条：综合部负责所有驾驶员的安全教育工作，督促所有司机树立“安全第一”的思想，严格遵守交通安全法规。
第3条：驾驶员的安全责任
1.所有驾驶员应严格按照规范合法安全停车，使用车辆后，应关好车窗，锁好车门，并在离开之前再次检查确认。
2.司机在使用车辆前，如发现故障、配件失窃或损坏现象，应及时报告车辆管理部门，因隐瞒不报而产生的后果由使用该车辆的驾驶员负责。
3.由于驾驶员使用不当或疏于保养，导致车辆损坏或配件发生故障，视情节轻重，由公司和驾驶员按照一定的比例来承担维修费用。
第三章 车辆安全检查
第1条：所有车辆实行专人驾驶保管，综合部主管监督检查的制度，严禁未经相关领导的批准将车辆交给非专职司机，严禁将车辆交给无驾驶证的人员驾驶。
第2条：为了保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段查”。杜绝故障车上路行驶。
第3条：出车前检查，主要检查油、水、电系统是否畅通，有无跑漏；
检查安全设施是否齐全；
检查制动机件是否灵敏。
第4条:行驶中检查，长时间行驶后，应停车检查各配件和刹车系统情况，及时排除故障。
第5条：返回后检查，主要检查车辆的完好状况，以便进行及时的保养或维修。
第6条:出现下列情形之一的，不得安排出车
1.油、电、水系统有故障时；
2.刹车制动设备性能不良时；
3.驾驶人员极度疲劳、酒醉未醒或身体状况不好时；
4.驾驶人员情绪正处于极度不稳定时；
第7条：驾驶员应严格执行车辆回库制度，每天下班前应将车辆开回公司停放，因在外送货太晚或其它特殊情况时，应确认车辆停放地安全。
第4章 驾驶员行为规范
1.所有驾驶人员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章、规则。
2.所有驾驶人员入职时必须提供本人的真实效的驾驶证，驾驶证必须在有效期内，不得有任何涂改痕迹。
3.无论在任何时间、任何地点，驾驶员均不得将自己驾驶保管的车辆交给他人驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。
4.驾驶员在上班时间未安排出车任务时必须在公司静候派遣，若临时有外出必须向所在部门主管请假并说明出去时间长短以便做好安排。
5.严禁将公司车辆用来做私事，违者除自负油费外还将按公司规定处罚。
6.驾驶员必须严格遵守交通规则，文明行车，不得疲劳驾车，酒后驾车。
7.驾驶员必须经常检查所开车辆各种证件的有效性，车辆定期进行年检和季度检，若因车辆未及时季度检和年检或其它证件过期而产生的费用将由驾驶员个人承担。出车前驾驶员要检查所需证件，以保证证照齐全。
8.所有驾驶员必须严格遵守公司规章制度，违者将按照公司规定处理。
9.驾驶员有事需要离开车辆时，必须关好车窗，锁好车门。驾驶室内不能放置财物资料等。
10.驾驶员在出发前应明确路线和目的地，选择最佳的行车路线。
11.驾驶员在行驶员严禁进行吸烟、饮食和闲谈等有碍行车安全的活动。
12司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准故意拖延出车时间或拒不出车。对工作安排有意见或建议的，可向车辆管理人员或直接向总经理反映，以便及时得到解决。对拒不服从管理、故意拖延出车时间或拒不接受工作任务的，公司将严格按照规章制度处理。
第5章 车辆养护规范
1.驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养车辆，经常检查车辆的主要部件，确保车辆正常行驶。
2.驾驶员应每天抽时间擦洗自己所开车辆，做到晴天停车无灰尘，雨雪天停车无泥点。要经常擦洗前后挡风玻璃和车门玻璃，做到干净明亮。
3.出门在外或出车归来停放车辆时，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶员在离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
4.出车前，驾驶员应搞好车辆卫生，车外要擦洗干净，车内也要勤打扫，保持车内的整洁美观。
5.出车前，驾驶员要检查机油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭和灯光的安全、准确、可靠，保证车辆处于良好的安全状态。
6.按照车辆技术规程启动引擎，查听声音是否正常，查看引擎连动装置的坚固情况，查看有无漏油、漏水和漏气。如有故障应及时排除并上报上级领导。
7.行车过程中，驾驶员应密切注意道路上的车辆、行人动态，与前车保持一定的安全距离。通过十字路口、繁杂地段和转弯拐角时要严格执行有关规定。
第6章 违章与事故处理
一．违章处理
1.由驾驶员个人原因导致的违章，比如：闯红灯、压黄线、违章停车掉头、超速、证件不全等，违章罚款由驾驶员个人承担。
2.由于公司要求而导致的违章，比如超载等，违章罚款由公司承担。
3.因个人原因违章的责任人应当及时消除违章记录，费用自理。公司将从每位驾驶员工资中预扣违章罚款金额的双倍钱，驾驶员消除违章，交清违章罚款后再返回给违章驾驶员，如不及时消除将不再返还预扣金额。
二．交通事故处理
1.因交通事故造成人身或车辆伤害时，如属公司车辆损害保险范围内，当事驾驶员可免除赔偿责任。如在保险范围之外，当事驾驶员应负责实际损失与保险金差额的30%
2.酒后开车损坏车辆者，由驾驶员负责维修费用；
如发生交通费事故，除支付维修费用外，驾驶员还应按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。
3.当发生交通事故时，事故现场驾驶员应做到以下几点：
3.1 迅速与公司联系，接受公司领导的相关指示。
3.2 如发生人身伤害，应迅速报警，并将伤者送到最近的医院进行治疗。
3.2 发生交通事故时，应迅速报警，等候交警处理。
3.4 牢记对方车辆的损坏部位与损坏程度，条件许可时，可利用手机竹等拍下现场实景。
3.5 应记录下对方车辆的车型、车牌号，对方的姓名等身份信息。
第7章 考核与奖惩
1.为了确保上述规定能得到认真贯彻执行，综合部和行政部将对所有在岗的驾驶员进行考核。
2.考核采用月度考核和年度考核相合的办法，考核的内容包括安全行车、工作态度等方面。
3.驾驶员在半年的时间内安全行车，未出任何交通事故，公司将奖励1000元现金。
4.对于工作勤奋、服从工作安排和表现突出者，公司将视表现给予嘉奖、记功等奖励。
5.对工作怠慢、拒不服从工作安排、破坏同事团结和发生严重交通事故者，公司将视具体情况给予警告、记过直至辞退处理。
第8章 附则
1.本制度作为十堰市博凡贸易有限公司员工管理制度的补充，具有同等的约束力。
2.本制度自公布之日起正式实施。
3.十堰市**贸易有限公司拥有对本制度的最终解释权和补充权。
【篇二】驾驶员和车辆安全管理制度
编号：FS-QG-25517
驾驶员车辆安全管理制度
Driver vehicle safety management system
说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。
第一章总则
为加强本公司驾驶员及车辆安全工作的管理，落实车辆安全责任制，特制订此制度。
第二章驾驶员安全生产管理制度
第一节驾驶员准入条件
第一条凡是在本公司从事道路旅客运输的驾驶员，必须遵守国家和地方政府有关道路交通法律、法规和公司各项管理制度，并且符合以下条件:
(一)取得相应资格《机动车驾驶证》和相应准驾资质《从业资格证》，且证件须在审验有效期内，能熟练掌握驾驶机动车技能，拥有5年以上专职旅客运输驾驶经验;
(二)具有较强的安全意识和良好的职业道德，品行端正，遵纪守法;
(三)年龄在22周岁以上60周岁以下，具有初中以上文化程度，且身体健康，无影响安全行车的各种疾病;
(四)熟悉业务技能，对所驾车辆机械构造及安全部位的性能有基本认识，懂得机动车维护保养;
(五)熟悉掌握道路运输法规和旅客急救知识;
(六)三年内无同等责任以上(含同等)重大交通安全事故的;
(七)一年内无2次以上(含2次)重大交通违法行为记录的;
(八)交通违法记分未满6分的;
(九)未纳入行业管理部门黑名单的;
第二节驾驶员准入程序
第二条由驾驶员向公司提交自愿申请驾驶我公司客运车辆，从事道路旅客运输，并申请办理公司上岗证的申请书;
第三条驾驶员本人提交以下证件、证明原件及复印件:
(一)《居民身份证》、《机动车驾驶证》、《从业资格证》，年审身体体检证明回执，工作简历表;
(二)一寸近期半身正面免冠彩色照片3张;
第四条由公司经营安全科对驾驶人的驾驶资质、安全意识、安全行车情况、职业道德等方面进行初审。
第五条由经营安全科对驾驶人进行道路交通法律法规、旅客运输服务规范、职业道德、驾驶技能操作、公司规章制度等方面的培训、考核，并对驾驶人进行理论和路面考试。培训、考核内容:
(一)国家和地方政府有关道路交通安全的法律、法规培训;
(二)公司安全生产管理制度培训;
(三)职业道德、安全意识、驾驶操作技能、道路标志、标线培训;(四)是否熟悉相关法律法规和规章制度;
(五)是否具有良好的安全意识和职业道德;
(六)驾驶车辆是否具有识别信号和谨慎驾驶的能力;
(七)是否具备相应的车辆维护保养基本常识;
(八)是否掌握突发情况的应急处理措施，并迅速作出处置反应;(九)是否通过理论考试。
第六条驾驶员经审查、培训、考试合格的，由公司安全科填写驾驶员资格审查表报送分管领导审批同意后，与公司签订年度《安全责任书》;经营安全科为其办理公司内部上岗证，并报运管部门进行执业备案。凡使用伪造证件的驾驶人员，一经查实，一律取消上岗资格。
第三节驾驶员安全行为规范
第七条认真学习并自觉遵守国家、地方政府和行业管理部门有关道路交通安全法律、法规及公司各项安全生产规章制度。服从交警、运政部门和公司的管理，安全、优质完成运输任务。
第八条树立安全行车意识，提高职业道德修养，增强安全驾驶责任感，养成良好驾驶习惯。
第九条爱护车辆，认真学习和掌握车辆的例行保养和修理技能，确保车辆安全技术状况良好和各项安全设施设备齐全有效。
第十条以人为本，旅客至上，文明服务，热情待客。在确保安全的前提下，敢于同违法犯罪行为作斗争，见义勇为，弘扬正气。
第十一条出车前，有下列情况之一的，不得驾驶车辆:
(一)饮酒、服用了国家管制的精神药品或者麻醉药品;
(二)患有妨碍安全驾驶的疾病;
(三)未合理安排休息时间，过度疲劳影响安全驾驶的;
(四)思想情绪受到影响的;
第十二条认真检查车辆各安全部位，确保车辆的转向、制动、轮胎、灯光等综合安全技术状况良好。检查车辆燃(润)油、冷却水是否加足，检查安全监控设施设备(GPS或行驶记录仪)、空调、视听等设施是否完好，确保安全设施设备完好有效。不得驾驶安全设施设备不全或者技术状况不符合安全运行要求和有安全隐患的车辆。
第十三条携带好各种证件，严格按照驾驶证、从业资格证规定的准驾车型驾驶车辆，并按规定的线路、站点、班次、时间运行，不得擅自将车辆交给无公司上岗证或无驾驶资质的人驾驶。
第十四条服从交警、运管和相关行业部门及公司的监督和管理，自觉接受公司安全管理人员提醒，并自觉接受旅客监督。
第十五条行车前检查行包(箱)、货物是否捆绑牢固，并注意装载物品的安全，严禁旅客携带危险品上车。
第十六条严格遵守装载规定和行驶规定，不疲劳驾驶、不带情绪驾驶、不冒险驾驶、不争道抢行、驾驶车辆时不使用手机、不抽烟、不饮食、不与他人闲谈，保持注意力高度集中。
第十七条连续驾驶车辆4小时必须停车休息，休息时间不得少于20分钟，24小时之内连续驾车时间累计不得超过8小时，客车驾驶员凌晨2点至5点必须在服务区停车休息，并与驾驶员签订责任状，防止疲劳驾驶。在中途休息时，驾驶员应检查方向、制动、轮胎、轮毂、仪表、灯光等是否正常，确保车辆技术状况完好。
第十八条车辆在任何情况下起步必须先关好车门，在车辆始发站内起步运行必须服从站务人员的指挥，无站点起步前须仔细观察车辆周围情况确认安全方可起步;任何情况下，车未停稳严禁上下乘客;任何情况下途径人行横道时，必须无条件减速，如遇行人横过斑马线，必须停车让行，优先让行人通过。
第十九条车辆通过漫水桥(路)、便桥(道)、沉陷、塌方等危险路段时，应严格遵守“一慢、二看、三通行”的规定停车观察，确认安全后低速通过，必要时让旅客下车步行通过，避免发生意外事故。
第二十条在山区、停车视距不良或道路状况不良的路段行驶时，应严格遵守“减速、鸣号、靠右行”、“宁停勿绕”、“宁停三分不抢一秒”安全行车的规定，不得在弯道上、下陡坡时强行超车。
第二十一条通过施工作业路段时，应注意警示标志，自觉遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，减速行驶，严禁强行闯关、超速、抢(占)道行驶。如遇塌方、水毁、飞石等路段，危及行车安全或道路情况不明时应果断停车，立即向公司安全部门和有关行业管理部门报告，不得擅自绕行。在不能确保安全的情况下，不得冒险行驶。
第二十二条发生交通事故时，应保护好现场，积极抢救伤员和保护财产。按规定放置安全警告标志，并迅速向当交警、公司安全部门和保险公司报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理。认真检查车内安
第二十三条收车后做好车辆例行保养和清洁工作，全设施设备和车辆技术状况，如实向单车经营者反映行车途中的安全问题，必要时报告公司安全部门。
第二十四条按时参加安全教育培训和安全生产活动，不断提高安全技能和安全意识。
第四节安全带使用管理办法
为加强营运客车安全带安装使用管理办法为全面推广使用安全带，提高广大司乘人员的责任意识，加强营运客车安全带安装使用管理，最大限度地保护旅客人身安全，特制定此办法。
第二十五条加强从业人员教育培训，严格执行客运安全告知制度;必须要求驾驶人系好安全带，同时，要在客运车辆出站前、上高速公路前、服务区休息发车前等环节提醒旅客系好安全带。
第二十六条对所车辆安全带安装情况进行定期检查和不定期抽查，做好相关记录。
第二十七条加强宣传引导，利用新闻媒体大力宣传使用安全带的重要意义及正确方法;在客运站场广泛张贴、发放倡导安全带使用的挂图、车贴、折页等宣传品，让“安全带生命带”主题概念深入人心，形成良好的舆论氛围。
第五节GPS监管制度
为贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》和市、区政府及交通部门的相关文件精神，强化安全保障措施，切实加强对旅客运输车辆安全监管，实现由静态监管向动态监管、事后处理向事前预防的转变，凡我公司旅客运输车辆必须安装GPS监控系统。
第二十八条GPS监控系统要有且监控人员能熟悉掌握和操作的以下主要功能:
(一)实时监控功能:系统能够实时反映车辆的运行状况，GPS监控客户端可通过互联网或专线实现对车辆实时跟踪和查看;
(二)超速报警功能:系统能够实现系统超速车辆的自动弹出报警功能，以及车载终端的语音报警功能;
(三)轨迹回放功能:系统必须具有车辆运行轨迹回放功能，本地至少保存12个月内的车辆运行轨迹数据，以备随时调用。
第二十九条公司安全科要通过各种方式加强GPS车载终端的日常检查和管理。对车辆有下列行为之一的，公司将给予严重警告并以存在“重大安全隐患”方式处理。
(一)人为随意拆卸或蓄意损坏、破坏终端设备的;
(二)人为造成终端设备故障的;
(三)采取技术手段影响GPS车载终端正常运行的。
第三十条GPS监控人员要加强与GPS运营商的衔接与沟通，定期或不定期的对公司安装GPS车载终端的车辆进行日常维护和保养工作。“隐患整治安全员”要结合每次安全大检查对公司旅客运输车辆的GPS车载终端设备进行例行检查，对出现故障的设备及时予以更换。
第三十一条GPS监控人员应严格履行职责，对公司旅客车辆运行状态进行实时监控，不得委托GPS运营商代为履行车辆日常监控。并完成以下工作:
(一)认真详细做好GPS监控记录。监控记录字迹要工整、清楚并应保持记录页面整洁，不得弄虚作假;
(二)时时注意网络连接，如网络连接失败应迅速查找原因，无法查找时应立即与网络营运商联系及时修复，并向GPS中心和行业主管部门报告;
(三)出现车辆超速、乱停乱靠、私自改变运输路线等违章违纪报警时应立即通过GPS监控系统发送短信或通过通讯设备予以制止和纠正，对屡犯不改者要立即报公司领导或行业主管部门，并作好相应记录。
第三十二条公司“基础档案安全员”要加强对GPS监控资料的搜集、整理，存档备查。
第六节驾驶员学习培训
第三十三条驾驶员必须按时参加公司定期组织的安全教育学习和相关培训，内容包括:
(一)国家和地方政府有关道路交通安全的方针、政策、法律、法规;
(二)行业管理部门规章、规程、法令、文件、决定;
(三)公司安全生产管理规章制度;
(四)安全生产知识、行车知识、安全操作规程;
(五)重大节日、特殊时期、季节性安全生产活动的宣讲;
(六)安全事故报告、事故现场保护，应急处理措施;
(七)安全生产事故典型案例分析;
(八)其他需要培训的内容。
第三十四条安全教育学习时间:每月5日上午9:00至11:00;下午15:00至16:00。
第三十五条驾驶员不得无故不参加公司组织的安全教育学习，如因特殊原因无法参加学习的，需提前向公司经营安全科说明请假事由，并在7天之内到公司补学。
第七节驾驶员安全考评记分及处罚标准
第三十六条公司经营安全科对驾驶员每月的安全经营行为、服务质量行为进行整体考核评比，每年底进行一次年度综合考评，年度安全考评结果，于次年1月30日前进行公布。
第三十七条驾驶员月度安全考评分值在90分及以上的为合格，月度安全考评分值低于90分的为不合格;年度安全考评分值在1000分及以上的为合格，年度安全考评分值低于1000分的为不合格;年度安全考评分值在1100分及以上的为优良。
第三十条驾驶员有下列行为之一的，月度安全考评扣20分，处以50元-100元经济处罚:
(一)驾驶车辆未随身携带驾驶证、从业资格证、行驶证、营运证、公司上岗证的;
(二)驾驶转向灯、刹车灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆;
(三)驾驶车辆时使用手机、吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车行为的;
(四)擅自在客运车辆内摆放凳子，加设座位的;
(五)不按规定临时停车的;
(六)未按时参加安全学习或安全活动的;
第三十八条驾驶员有下列行为之一的，月度安全考评扣50分，月度安全考评扣50分，处以100元-200元经济处罚:
(一)驾驶未按时进行二级维护和强制保养车辆上路的;
(二)驾驶未按时进行车辆CNG气瓶附属设施维护保养车辆上路的;
(三)驾驶未按时参加公司月检、临检车辆上路的;
(四)驾驶车辆时，穿拖鞋的;
(五)车未停稳上下乘客或未关好车门移动车辆的;
(六)车辆行李箱上座人的;
(七)随车安全设备、设施不齐或设备、设施失效的;
(八)无故不按时参加安全学习或安全活动的;
(九)人工直接供油、供气或加气时装载旅客的。
第三十九条驾驶员有下列行为之一的，月度安全考评扣100分，月度安全考评扣100分，处以200元-500元经济处罚:
(一)不听从上级部门指挥和公司现场人员的安排，冒险驾车的;(二)驾驶车辆未进入车辆始发站进行车辆例行安全检查的;
(三)明知车辆存在安全隐患，还驾驶隐患车辆上路的;
(四)未与公司签订各类安全责任书、保证书驾驶公司车辆的;
(五)不服从车站安全管理规定的;
(六)擅自变更经营线路或运行走向的。
第四十条驾驶员有下列行为之一的，月度安全考评扣200分，违反一次处以500元-1000元经济处罚，取消年终安全考评资格:
(一)将车辆交给无公司上岗证的人驾驶的;
(二)驾驶员连续驾驶车辆超过4个小时未停车休息，24小时以内累计驾驶时间超过8个小时的;
(三)驾驶客运车辆装载超过核定人数20%以下的;
(四)驾驶客运车辆行驶速度超过规定速度50%以下的;
(五)驾驶未年审合格的车辆行驶上路的;
(六)驾驶未保险车辆或脱保车辆上路行驶的;
(七)记分满6分，未参加公司科目一考试驾驶公司客运车辆的;交通违法行为记分满12分，未参加交通管理部门重新学习考试或考试不合格，未消除扣分记录且驾驶公司客运车辆的;
(八)驾驶证、从业资格证未按期年审，且驾驶车辆的;
(九)驾驶客运车辆违法装载危险品的;
(十)拒不接受安全检查，对抗公司安全管理的。
第四十一条驾驶员有下列行为之一的，月度安全考评扣500分，处以1000元-2000元经济处罚，取消公司年度考评资格和上岗资格，取消公司年度考评资格和上岗资格:
(一)私自带学徒驾驶公司客运车辆的;
(二)将车辆交给无机动车驾驶证的人驾驶的;
(三)饮酒后驾驶公司客运车辆的;
(四)驾驶转向、制动、轮胎等有严重不符合安全要求车辆的;
(五)驾驶客运车辆装载超过核定人数20%以上(含20%)的;
(六)驾驶客运车辆行驶速度超过规定速度50%以上(含50%)的;(七)擅自对所驾客运车辆改型的。
第四十二条凡发生安全事故负有责任的驾驶员，一律按照所发生安全事故保险公司理赔金额的1%至3%处以经济处罚，作出书面经过和检讨，视情况停运学习整改1至7天或开除，触及刑事责任或民事责任的，公司将依法追究相关刑事或民事责任;凡有严重交通违法行为的驾驶员，除处以经济处罚外，同时作出书面经过和检查，一律停岗整改7天，情节严重的，公司予以辞退和开除。
第六节奖励措施
第四十三条驾驶员年度安全考评达到优良，且在公司驾驶车辆一年以上的，公司按当年度安全处罚金总额比例予以奖励。
第四十四条驾驶员经营有下列行为之一的，在接受运输管理机构表彰奖励后，公司给予同等值奖励:
(一)参与重大社会活动，表现突出的;
(二)有助人为乐、见义勇为、拾金不昧等重大事迹的;
(三)经市、区县人民政府认定的其他重大立功行为。
第四十五条公司经营安全科是驾驶员日常安全行为和经营行为监督管理部门，对驾驶员的各类违法、违规行为行使监督权力和处罚权力，对存在重大安全行为的驾驶员有权下达停岗决定。
第四十六条对违法、违规行为查处属实，但不按时缴纳处罚金的驾驶员，经营安全科负责人有权停止违法、违规驾驶员及所驾车辆交警部门和运管部门的各项业务。对有违法、违规行为查处属实，但拒不接受公司整改、教育及处罚的，科室负责人有权向公司安全生产委员会提交申请，经公司安全生产委员会同意后，将驾驶员逐入黑名单。
第四十七条驾驶员对受到的扣分行为和处罚有争议的，可以向公司安全生产管理委员会提出重新调查。
第四十八条本制度由公司安全生产委员会负责解释。
第三章车辆安全检查
第四十九条所有车辆实行专人驾驶保管，车队负责监督检查，严禁未经车队批准私自将车辆交由无证及非专职司机驾驶。
第五十条为了保证车辆的安全行驶，应坚持对车辆进行出车前、行驶中、返回后的“三段检查”，杜绝故障车勉强上路行驶。
1、出车前检查:主要检查油、水、电系统是否正常、通畅，有无跑漏，检查安全设施是否齐全，轮胎是否正常，制动系统是否有效。
2、行驶中检查:长途行驶应检查发动机和零部件及轮胎情况，及时排除故障。
3、返回后检查:主要检查车辆的完好情况，以便及时进行保养和维修。
第五十一条保持良好的安全保险系数式车辆安全行驶的保证。下列五种情况不能出车:
1、油、水、电系统有故障时。
2、轮胎磨损严重及制动性能不良时。
3、安全设备不全时。
4、司机身体不适或服用嗜睡药物时。
5、装运大型设备或物品，安全防范措施未能落实时。
第五十二条驾驶员应严格执行车辆回库制度，特殊原因不能回库时，须经车队批准，并确认车辆在外的停车安全。
第五十三条驾驶员发生交通事故后应立即停车，抢救伤员，注意保护现场，立即报案并通知车队，配合交警处理。
第五十四条车队负责事故的登记统计和报告，事故的善后工作，事故后的内部处理和总结。
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【篇三】驾驶员和车辆安全管理制度
车辆及驾驶员安全管理制度
第一章总则
第1条：为加强公司车辆管理，进一步强化驾驶员安全驾驶意识，特制订本制度。
第2条：本制度适用于十堰市**贸易有限公司所有车辆驾驶人员。
第二章相关人员责任
第1条：公司所有车辆由综合部统一管理，统一高度，其安全由相关人员负责。
第2条：综合部负责所有驾驶员的安全教育工作，督促所有司机树立“安全第一”的思想，严格遵守交通安全法规。
第3条：驾驶员的安全责任
1.所有驾驶员应严格按照规范合法安全停车，使用车辆后，应关好车窗，锁好车门，并在离开之前再次检查确认。
2.司机在使用车辆前，如发现故障、配件失窃或损坏现象，应及时报告车辆管理部门，因隐瞒不报而产生的后果由使用该车辆的驾驶员负责。
3.由于驾驶员使用不当或疏于保养，导致车辆损坏或配件发生故障，视情节轻重，由公司和驾驶员按照一定的比例来承担维修费用。
第三章车辆安全检查
第1条：所有车辆实行专人驾驶保管，综合部主管监督检查的制度，严禁未经相关领导的批准将车辆交给非专职司机，严禁将车辆交给无驾驶证的人员驾驶。
第2条：为了保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段查”。杜绝故障车上路行驶。
第3条：出车前检查，主要检查油、水、电系统是否畅通，有无跑漏；
检查安全设施是否齐全；
检查制动机件是否灵敏。
第4条:行驶中检查，长时间行驶后，应停车检查各配件和刹车系统情况，及时排除故障。
第5条：返回后检查，主要检查车辆的完好状况，以便进行及时的保养或维修。
第6条:出现下列情形之一的，不得安排出车
1.油、电、水系统有故障时；
2.刹车制动设备性能不良时；
3.驾驶人员极度疲劳、酒醉未醒或身体状况不好时；
4.驾驶人员情绪正处于极度不稳定时；
第7条：驾驶员应严格执行车辆回库制度，每天下班前应将车辆开回公司停放，因在外送货太晚或其它特殊情况时，应确认车辆停放地安全。
第4章驾驶员行为规范
1.所有驾驶人员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章、规则。
2.所有驾驶人员入职时必须提供本人的真实效的驾驶证，驾驶证必须在有效期内，不得有任何涂改痕迹。
3.无论在任何时间、任何地点，驾驶员均不得将自己驾驶保管的车辆交给他人驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。
4.驾驶员在上班时间未安排出车任务时必须在公司静候派遣，若临时有外出必须向所在部门主管请假并说明出去时间长短以便做好安排。
5.严禁将公司车辆用来做私事，违者除自负油费外还将按公司规定处罚。6.驾驶员必须严格遵守交通规则，文明行车，不得疲劳驾车，酒后驾车。7.驾驶员必须经常检查所开车辆各种证件的有效性，车辆定期进行年检和季度检，若因车辆未及时季度检和年检或其它证件过期而产生的费用将由驾驶员个人承担。出车前驾驶员要检查所需证件，以保证证照齐全。
8.所有驾驶员必须严格遵守公司规章制度，违者将按照公司规定处理。9.驾驶员有事需要离开车辆时，必须关好车窗，锁好车门。驾驶室内不能放置财物资料等。
10.驾驶员在出发前应明确路线和目的地，选择最佳的行车路线。11.驾驶员在行驶员严禁进行吸烟、饮食和闲谈等有碍行车安全的活动。12司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准故意拖延出车时间或拒不出车。对工作安排有意见或建议的，可向车辆管理人员或直接向总经理反映，
以便及时得到解决。对拒不服从管理、故意拖延出车时间或拒不接受工作任务的，公司将严格按照规章制度处理。
第5章车辆养护规范
1.驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养车辆，经常检查车辆的主要部件，确保车辆正常行驶。
2.驾驶员应每天抽时间擦洗自己所开车辆，做到晴天停车无灰尘，雨雪天停车无泥点。要经常擦洗前后挡风玻璃和车门玻璃，做到干净明亮。
3.出门在外或出车归来停放车辆时，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶员在离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
4.出车前，驾驶员应搞好车辆卫生，车外要擦洗干净，车内也要勤打扫，保持车内的整洁美观。
5.出车前，驾驶员要检查机油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭和灯光的安全、准确、可靠，保证车辆处于良好的安全状态。
6.按照车辆技术规程启动引擎，查听声音是否正常，查看引擎连动装置的坚固情况，查看有无漏油、漏水和漏气。如有故障应及时排除并上报上级领导。7.行车过程中，驾驶员应密切注意道路上的车辆、行人动态，与前车保持一定的安全距离。通过十字路口、繁杂地段和转弯拐角时要严格执行有关规定。
第6章违章与事故处理一．违章处理
1.由驾驶员个人原因导致的违章，比如：闯红灯、压黄线、违章停车掉头、超速、证件不全等，违章罚款由驾驶员个人承担。
2.由于公司要求而导致的违章，比如超载等，违章罚款由公司承担。3.因个人原因违章的责任人应当及时消除违章记录，费用自理。公司将从每位驾驶员工资中预扣违章罚款金额的双倍钱，驾驶员消除违章，交清违章罚款后再返回给违章驾驶员，如不及时消除将不再返还预扣金额。二．交通事故处理
【篇四】驾驶员和车辆安全管理制度
度
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车辆驾驶员管理制
车辆、驾驶员管理制度
一、车辆的管理与使用
1、车辆的管理使用，遵循安全第一，确保工作、反对奢侈、厉行节约的原则。局内各单位所有车辆根据工作需要，实行局办公室统一管理、统一调度、统一派车及派车登记、单位侧重用车制度。无正当理由不服从调度的，办公室可向局党组汇报。
2、在车辆调度安排上，要保证局主要领导用车，保证班子成员会议用车和工作用车，禁止私人用车。特殊情况下个人用车的，必须经局长批准，用车过程中的一切费用由用车人自负。
3、实行派车登记制度。所有车辆出车时用车人要到局办公室登记，由办公室通知司机出车。派车登记簿上要注明用车事由、用车时间、用车人、出发地点、里程等。
4、工作日县城内用车由办公室安排;到乡镇用车的必须经分管办公室的领导批准;县外用车，用车人必须向局长汇报，经批准后，办公室安排出车。
双休日、节假日一般不派车，因工作需要出车的，必须向局长汇报，经批准后由办公室通知司机出车。凡单位负责人、司机不按要求办理的，车辆停止使用。
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双休日、节假日除公务用车外，一律停放在车库或局院内。分管办公室领导、纪检组长、办公室主任要定时或不定时检查，凡1个月内出现2次抽查不到的，停止驾驶员驾车资格。
5、本局所有车辆一律由专职驾驶员驾驶，否则，所发生的一切事故由当事人负责，并追究驾驶员的责任。驾驶员必须接办公室通知后出车，严禁不经批准出车。对不经批准私自出车造成的所有费用及违章违规罚款，单位一律不予报销。对乘车人提出超范围行车的，驾驶员有权拒绝。要自觉服从安排，不准挑剔车辆，否则，不予派车。要提高用车效率，办完事及时回局，杜绝用车超时不归。
6、实行行车记录制度。每辆车均要建立行车记录，具体包括行车时间、出车地点、里程表起止码、用车人签字等内容。驾驶员要严格认真全面细致地填写记录表，月底交办公室，局以此作为驾驶员工作定期考核及车辆耗油的重要依据。
7、车辆用油管理。一是实行加油单加油制度。所有车辆加油，一律由局办公室开具加油通知单，注明加油单位、加油时间、车牌号、油号、加油数量、加油款数额、经办人，并经分管领导签字。二是跟车加油制度。办公室人员要跟车加油。司机要提前作好准备，适时加油，不能因油误事。三是因公出长途等特殊情况加油要经局长批准，加油单据经加油人、乘车人签字后，局长签字报销。四是实行油耗考核制度，局办公室根据季节、车3 2020年4月19日
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况等因素对每辆车百公里耗油确定后，每月考核一次，及时向局主要领导汇报。
8、车辆维修保养管理。驾驶员日常要保持车辆清洁、干净、卫生，保持车辆良好的运行状态，确保行车安全。
所有车辆维修一律在县内定点维修。车辆需维修或保养时，驾驶员如实填写车辆维修（保养）单，向办公室提出申请，报经局长签字批准后方可进行维修（保养）。实行定点维修（保养）。维修（保养）完毕，经办人要认真核对维修项目及费用，确保无误后签字并填写好费用金额大写，同时将维修情况及维修费用数额及更换下的废件报办公室进行登记查验。原则上每料一结算。无维修（保养）单的，不予报销。大的维修必须由2人到场。
9、各单位车辆费用，由各单位从包干经费中列支。
二、驾驶员管理
1、驾驶员要不断加强学习，努力提高驾驶技术水平，树立良好的职业道德，服从办公室的统一管理、调度，不准拒载用车人。出车时要为用车人提供优质服务，严禁向用车人提出额外要求。要有保密意识，领导和别人谈工作时要注意回避，不传播消息。
2、要遵纪守法，严格遵守各项规章制度，遵守交通法规和职4 2020年4月19日
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业道德。要精心维护、保养车辆，因驾驶员个人原因造成车辆损毁的，由本人负担一切费用。
3、局办公室负责车辆的挂牌、年审、投保和办理各种证件，做好驾驶员的安全教育和年审工作。
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