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汽车客运站安全监管制度1(一)安全例会制度一、车站安全领导小组每年度召开12-14次安全专题会议。每月召开一次由安全领导小组成员和车站各班组组长、安全专职人员参加的安全例会。二、遇紧急情况应临时召开下面是小编为大家整理的2023年汽车客运站安全监管制度,菁华1篇（范例推荐）,供大家参考。
汽车客运站安全监管制度1
(一)安全例会制度
一、车站安全领导小组每年度召开12-14次安全专题会议。每月召开一次由安全领导小组成员和车站各班组组长、安全专职人员参加的安全例会。
二、遇紧急情况应临时召开安全专题会议。
三、安全例会的主要内容：
传达、学习上级有关安全管理工作的方针、文件、会议指示精神。
总结本单位近期内安全工作的经验教训。研究布置下步安全工作。
研究和处理安全工作中的一些重大问题。
对发生一般以上的责任事故的当事人做出处理决定。
安全工作例会必须建立会议纪录。
(二)站内安全管理制度
加强站内现场管理。对站内所有车辆进行统一指挥。
统一划分停车区域。统一售票，定时发车的长途客班，车辆按指定库位进库，短途流水发班的车辆，按线路划分停车、上客区域。
车站广播室要适时宣传“旅客乘车须知”站务员在发车前除及时向旅客宣传安全乘车注意事项外。方可指挥驾驶员发车。
加强“三禁品”查堵力度。
严禁始发站超载。如驾驶员要求多装，站务员有权制止。
加强门卫管理。
创造良好候车环境。
(三)三禁品检查管理制度
车站内“三禁品”检查工作由车站负责。车站必须悬挂严禁携带三品乘车的大型条幅和禁运物品图。车站广播室要反复宣传携带“三品”乘车的危害和有关处罚规定。
查验“三品”工作要定岗、定人、定点和流动检查相结合。站内由车站主管安全的领导负责把关，谁签章站外路途由司乘人员负责。谁负责。春运时必须人人开包检查。三品”检查工作必须实行责任签章制度，
凡查出的三品”必须统一造册登记。任何人不得讲情索回，经车站广播室宣传仍携带“三品”乘车的旅客除没收“三品”外，还要进行严肃批评教育，态度恶劣者移交司法机关予以处理。
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