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4月20日晚8时许，两名中国国际航空公司(简称国航)机务人员在首都机场做地面保障时遭遇雷击，两人随后迅速被送往机场附近的120急救中心，所幸最后均无大碍。国航相关负责人称，事发时，雷电正是通过头戴的有线耳机，将两名工作人员击中。
北京市气象局研究员吴正华告诉记者，气流在雷雨云中会因为水分子的摩擦和分解产生静电，而这些电分两种，正电和负电。在雷雨天气中，天空中的正负电荷比较集中，当不同电荷的云相接时，就会出现打雷现象。在这种天气中，天空与近地面之间发生正负电荷相接时，就会出现雷击事故。
在本次事故中，国航地勤人员在机场上执勤时，由于机场比较空旷，人就会成为高点，这时他们头上的耳机会发挥避雷针效应。实际上，避雷针也是引雷针，它会将雷电引入地下。在这个过程中，就出现了被雷击的事故。“因此，在雷雨天气中，尽量不要戴着耳机。”吴正华说。
车中瓶装水，并不可怕
“不要喝留放在汽车里的瓶�水”的说法可谓深入人心，传说，热能和塑胶瓶子两者遇在一起就会产生化学物质，可能诱发癌症。
其实，国际瓶装水协会（IBWA）和美国食品和药物管理局（FDA）对此都发表了相应的声明，瓶装水容器在多种环境条件下都是安全的，放置在高温的汽车中会析出导致乳腺癌或其他疾病的化学物质的说法并没有根据。
目前世面上90%的塑料瓶装饮料采用聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）材料，虽然高温下PET会发生化学反应确实有可能，但需要的温度远高于夏天车里所能达到的温度。研究发现，PET吸水之后随温度升高要经历如下过程：1.结晶和结晶结构转变（130℃左右）；2.脱水（120-140℃）；3.水解反应（120℃左右）；4.氧化分解（150-470℃左右）；5.汽化分解（470-600℃）。其中水解反应在120℃就会发生，但此时的水解率不足0.01%。夏天车里的气温确实很高，某些部分甚至可能达到70℃的高温，但是显然这样的温度还不足以让PET产生明显的分解。
（本文来源：果壳网）
