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郭泽华，王 旭
（阳煤集团寿阳化工有限责任公司，山西 寿阳 045400）
20 万t/a 的煤制乙二醇装置采用煤气化→净化→CO 气相催化偶联合成草酸二甲酯（DMO）→DMO 加氢合成乙二醇（EG）工艺路线，主要有水处理装置、锅炉装置、空分装置、煤气化装置、变换装置、净化装置、DMO 合成装置以及乙二醇（EG）合成精馏等装置，10 套压缩机组提供所需的动力。
煤制乙二醇企业中压缩机机组是系统正常运行的关键，一旦发生设备故障而停机，将造成整个生产装置的全面停车或大幅减产，企业的经济效益损失十分严重。若能在异常工况下，有效协调各工段生产可将损失降到最低。本文从调度人员的视角出发，模拟实际生产中，机组突然跳车的情况下如何协调生产，展开简要分析，以供参考。
本企业有9.8 MPa、3.8 MPa、1.7 MPa、0.5 MPa 4 个压力等级蒸汽供全厂使用。有以下7 类压缩机：
空气压缩机：1 台。由高压凝汽式汽轮机驱动，动力为8.9 MPa过热蒸汽，背压为3.8 MPa过热蒸汽送回蒸汽管网。是空分系统的动力源头。
CO 压缩机：1 台。由高压背压式汽轮机驱动，动力为8.9 MPa过热蒸汽，背压为3.8 MPa过热蒸汽送回到蒸汽管网。将净化装置提纯后的CO 产品气压缩至0.6 MPa送至DMO 合成装置。
PSA 压缩机：1 台。由中压凝汽式汽轮机驱动，动力为3.8 MPa过热蒸汽，将变压吸附的解析气与深冷分离汽提塔的闪蒸汽加压至3.9 MPa后送至深冷分离装置提纯CO。
氮气压缩机：1 台。由变频电机驱动，将深冷分离来的循环氮气压缩至0.95 MPa返回深冷分离装置循环使用，同时保证0.7 MPa氮气管网压力供0.7 MPa用户使用。
氨冰机：1 台。由变频电机驱动，将来自低温甲醇洗装置的气氨压缩至1.75 MPa，冷却冷凝成液氨，循环回低温甲醇洗装置，为其系统提供冷量。
CO 循环气压缩机：3 台，1 个DMO 合成系列配置1 台。由中压蒸汽驱动，动力为3.8 MPa过热蒸汽，背压为1.7 MPa饱和蒸汽送回管网。将循环气压缩后与新鲜CO 混合送至DMO 合成反应器，生产出合格的粗DMO。
氢气压缩机：2 台，1 个EG 合成系列配置1 台。由高压电机驱动，将未反应的氢气压缩后与新鲜的氢气混合一起送入EG 氢气合成反应器，生产出合格的粗乙二醇。
2.1 空分汽轮机异常紧急停车
空分汽轮机出现异常情况紧急停车，气化、变换、净化、DMO 合成、EG 合成和精馏装置按紧急停车处理。停车后背压蒸汽迅速减少导致3.8 MPa蒸汽管网压力急剧下降，此时应开大9.8 MPa减3.8 MPa 减压阀保证3.8 MPa蒸汽管网不出现垮压。同时空分装置停车联锁9.8 MPa蒸汽放空阀强制打开，此时需要立即强制复位，并迅速调整好3.8 MPa、1.7 MPa、0.5 MPa蒸汽管网压力。为降低损失，需要立即通知锅炉装置减至最低负荷运行。紧急停车后，氮气和空气无法供应，应立即启动空气压缩机，外送仪表空气和工厂空气保证锅炉装置正常运行；
启动各等级氮泵，外送各等级氮气保证后续装置停车氮气吹扫置换及各压缩机隔离气使用。
2.2 CO 压缩机异常紧急停车
CO 压缩机出现紧急情况停车后，背压蒸汽迅速减少导致3.8 MPa蒸汽管网压力降低，此时应开大9.8 MPa减3.8 MPa减压阀保持3.8 MPa蒸汽的管网压力，若3.8 MPa管网压力持续下跌，根据情况急停CO循环气压缩机，以维持3.8 MPa管网压力稳定。密切关注3.8 MPa、1.7 MPa、0.5 MPa蒸汽管网压力，通过减压阀及时调整各管网压力，防止管网出现憋压、垮压现象。并通知锅炉装置适当减少蒸汽外送量，气化装置、变换装置、净化装置减负荷运行，DMO 合成装置按紧急停车处理并通过CO 放空阀及时调整CO 管网压力，EG 合成装置根据H2气量及精DMO 储罐液位减负荷运行。
2.3 PSA 尾气压缩机异常紧急停车
PSA 尾气压缩机出现异常情况紧急停车后，立即开大压缩机进口放空阀，防止前系统出现超压现象。密切关注3.8 MPa、1.7 MPa、0.5 MPa蒸汽管网压力，通过减压阀及时调整各管网压力，防止管网出现憋压、垮压现象。锅炉装置减负荷约17 t，保证9.8 MPa蒸汽管网压力。PSA 尾气压缩机紧急停车后，CO 和H2供应量气量减少，DMO 合成和EG 合成装置减负荷运行。由于PSA 机组隔离气使用的是4.5 MPa氮气，紧急停车后应立即启动4.5 MPa氮泵，并保证管网压力不低于3.0 MPa。
2.4 氮压机异常紧急停车
当氮压机出现紧急情况停车后，空分装置应立即启动0.7 MPa氮泵，保证0.7 MPa氮气管网压力，特殊情况可开启4.5 MPa减0.7 MPa减压阀调整。停车后，深冷分离装置冷量不均衡，温度变化引起CO 和H2气量波动，此时必须迅速做出调整，氮压机尽快启动。若CO 产品气不合格，DMO 合成装置停车，气化装置、净化装置减负荷运行。
2.5 氨冰机异常紧急停车
氨冰机出现紧急情况停车后，低温甲醇洗冷量供应迅速减少，立即通知气化装置、净化装置、DMO 合成和EG 合成装置减负荷，EG 装置精馏工段根据氨冰机检修时间判断是否减负荷，将产量损失将至最小。若氢气产品气中CO2含量超标，低温甲醇洗系统迅速停车保压。若氨冰机长时间不能启动，净化装置、DMO 合成装置和EG 合成装置作停车处理，气化装置最低负荷运行。停车后氨冰机干气密封倒为4.5 MPa氮气，启4.5 MPa氮泵保证管网压力。
2.6 CO 循环压缩机异常紧急停车
CO 循环压缩机出现紧急情况停车后，背压蒸汽迅速减少，应密切关注3.8 MPa、1.7 MPa和0.5 MPa蒸汽管网压力，通过减压阀及时调整各管网压力，防止管网出现憋压、垮压现象。DMO 合成装置做停车处理。通知锅炉装置维持9.8 MPa蒸汽管网压力稳定，减少蒸汽外送量，气化装置、变换装置、净化装置和EG合成装置减负荷运行。
2.7 氢压机跳车异常紧急停车
氢压机出现紧急情况停车后，EG 合成装置做停车处理，通过H2放空阀调节H2管网压力，防止管网超压发生事故。根据检修时间判断前工段是否减负荷。通知EG 精馏岗位根据罐液位减负荷。空分装置启动4.5 MPa氮泵，保证管网压力不低于3.0 MPa。
机组停车后，应迅速判断对公用工程的影响，维持公用工程系统压力稳定；
机组停车后，应严格执行汇报程序，认真细致地做好上情下达、下情上报工作；
机组停车后，根据机组的检修回复时间判断减负荷运行还是停车处理，最大限度的降低损失。
