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李俞星
山西中方森特建筑工程设计研究院有限公司（030002）
现阶段，我国北方中小城市虽然整体城市发展水平越来越高，但是大多城市园林景观设计仍然存在不足，尤其在园林景观的绿化方面，构建方案千篇一律，缺乏艺术性和协调性，有待于从多个角度不断优化和改进。为了促使北方中小城市道路园林景观发挥出最为理想的作用，注重从设计环节入手至关重要。针对实际状况以及现阶段存在的问题，设计人员应采取最为适宜合理的设计方案，增强道路园林景观对于北方中小城市的贡献。
1.1 城市园林绿化体系的关键构成要素
在北方中小城市建设和发展中，园林绿化是不容忽视的关键部分。在城市中合理布设园林绿化要素，可以更好地增强城市园林绿化的价值。基于城市园林绿化体系的构建来看，除了专门的城市园林绿化景观工程外，往往还需要重点关注于其他辅助要素的应用，道路园林景观就是其中不容忽视的关键组成部分，应该将其作为城市园林绿化景观的重要补充要素。如果能够对北方中小城市中的所有道路进行园林景观的优化设计，则可以增强绿化的效果[1]。
1.2 有助于美化道路体系
北方中小城市中道路园林景观可以较好美化和优化城市道路，促使城市道路具备更强通行价值，解决以往道路通行存在的问题。在以往北方中小城市道路通行中，因为道路相对狭窄，绿化单调，不仅不具备理想的美观效果，也会引起人们的视觉疲劳，增加出现交通事故的风险。如果能够对道路进行园林景观的优化设计，则可以增强道路的整体美化效果，促使道路具备更强的多样性和绿化作用，以此确保道路通行安全，展示出更强特色价值。在此基础上，道路园林景观的设计构建还可以进一步实现整个城市的优化和美化，符合当前北方中小城市生态文明建设以及综合可持续发展的基本要求，应该引起高度关注。
2.1 道路自身局限性
北方中小城市中的绝大部分道路都是四车道，极少有六车道及以上的大型道路，进而也就导致道路园林景观布置的空间面积相对较少，很多设计手段都无法得到有效落实，存在着较为明显的局限性。比如在道路两侧园林景观布置中，不仅对树种的选择提出了更为苛刻的要求，甚至不能够选择树种，只能够进行花草栽培，如此也就无法形成较为理想的园林景观设计布置效果，严重影响了道路的美化效果，给规划设计人员增加了较大压力[2]。
2.2 千篇一律现象严重
我国北方中小城市道路园林景观设计中存在的问题还表现在严重的雷同上，绝大部分道路在园林景观设计时千篇一律，最终也就很容易影响其美观性价值，同样也不利于未来城市道路园林景观优化发展。这种千篇一律现象，除了受限于北方中小城市道路自身的特点外，往往还和设计人员密切关联，因为设计人员不注重对道路进行深入研究，轻视对设计方案的选择，仅仅照搬现有的一些简单道路园林景观设计方式，只是在道路两侧进行简单绿化处理，难以出现新意，造成道路绿化的作用价值严重受损。
2.3 材料选择不当
在北方中小城市道路园林景观设计中，材料选用是比较关键的任务，也是直接决定后续中小城市道路园林景观呈现效果的重要因素，该方面存在的问题同样不容忽视。对于北方中小城市道路园林景观的规划设计，材料选择主要应该高度关注各类绿色植被，促使绿色植被在后续道路园林景观中发挥出应有作用，该方面设计难度相对较大。
现阶段北方中小城市园林景观设计中存在的材料选用不当问题主要表现在:首先，绿色植被选择不符合道路园林景观构建要求，会对道路正常通行以及其他功能性产生影响，最终难以形成良好应用价值；
其次，绿色植被不符合当地气候以及水土条件要求，不具备较高适应性，进而在后续出现大面积死亡问题；
最后，绿色植被选择没有考虑相互之间的协调性，最终无法发挥出应有美观效果，道路园林景观视觉不理想。
2.4 适应性差
北方中小城市道路园林景观设计存在的问题还表现在适应性较差上，因为没有对各个道路构建较为适宜、合理的园林景观，造成园林景观和相应道路存在明显冲突或者是不协调问题。这种适应性差的问题不仅会直接影响到城市道路园林景观的美观效果，还会对于城市道路通行功能以及园林景观可持续发展带来影响，需要引起规划设计人员的高度关注。
从北方中小城市道路和园林景观的不适应问题入手分析，除了表现为上述材料选择的不适宜外，往往还表现在造型以及分布区域上。如果北方中小城市道路园林景观的布置区域和相应道路存在明显冲突，很可能导致道路原有安全通行保障条件受到损害，进而影响到道路通行效果。比如在距离北方中小城市道路较近的两侧区域种植了一些相对低矮的灌木，则很可能因为这些灌木生长速度快，影响到相应道路的通行，遮挡司机视线[3]。
3.1 凸显针对性
在北方中小城市道路园林景观设计优化中，应该高度关注针对性，促使相应道路园林景观的布设符合北方中小城市发展特点，更好地增强其实用性，解决因为道路自身局限性带来的制约问题。道路园林景观设计人员可以针对北方中小城市道路进行深入全面解析，了解其分布状况以及自身特点，探讨如何在此基础上进行园林景观的合理布设，避免出现较为严重的设计方案不可行问题。比如对北方中小城市道路狭窄的问题，就需要在道路园林景观设计中充分关注一些点状或者分段式园林景观的布置，避免大规模的绿化带，同时也避免给后续道路通行或者自身施工建设带来难度。当然，这种针对性还应该具体到各个北方中小城市道路上，以便增强设计方案的可行性和匹配度，避免因为相应园林景观波及范围过大，或者高度方面的控制不当，严重影响到整体协调性。
3.2 体现多样性
北方中小城市道路园林景观设计优化还需要充分关注多样性的体现，从而解决以往存在的千篇一律问题，杜绝各个道路园林景观的严重雷同现象。基于此，景观设计人员应该重点围绕所有道路进行综合分析，结合当前可供选择应用的一些道路园林景观设计手段和方法，并灵活运用，以此增强其多样性，避免将一条道路的园林景观设计直接照搬到其他城市道路中。
道路园林景观的多样性往往表现在多个方面，除了从道路园林景观的分布区域和形状入手灵活布置外，还可以通过材料的灵活选用进行多样化处理，以此增强道路园林景观设计方案的美观性。基于这种多样性发展趋势来看，北方中小城市道路园林景观应该尽可能呈现出“一路一树、一街一景”的视觉效果，尤其对相邻的一些城市道路，更是需要予以区分。当然，设计人员同样也需要重点考虑到不同设计方案的适应效果，避免为了刻意追求道路园林景观设计方案的多样性而影响到适用性[4]。
3.3 因地制宜
北方中小城市道路园林景观设计还应该注重凸显因地制宜的基本特点，这也是未来设计工作优化发展的关键任务，解决因为适应性不足产生的严重问题。设计人员应该高度关注各类绿化植被的选择，确保这些绿化植被具备较强的可持续生长特点，解决可能存在的大量死亡问题。因为北方中小城市中很多道路及其周边区域都不具备较为理想的绿化植物生长条件，土质坚硬且存在着较多的污染物，加之我国北方地区很长时间存在一定的干旱问题，也就对绿化植物提出了更高要求，需要确保其具备更强的生命力，体现出较为理想的应用价值。比如黑松就是当前我国北方中小城市道路园林景观设计中常用树种。黑松耐旱性以及抗病虫能力都比较强，可以形成良好适应效果，应该予以灵活布置。此外，因地制宜的原则践行还需要关注所选材料和道路的协调性，尤其对于可供应用的道路园林景观绿化空间，更是需要进行适应性处理，避免因为材料选用不当而影响到道路整体效果。
3.4 注重动态性
在未来北方中小城市园林景观设计优化发展中，动态性同样也是重要趋势，要求更好构建动态景观，以便增强园林绿化效果。在北方中小城市园林景观设计中应用动态景观，设计人员要高度关注不同区域动态景观的布置要求，以此更好实现动态美化效果。比如在道路中间绿化带布置中，需要采取相适宜的动态布置方式，促使其形成理想的波动感，促使不同地点的观看效果存在明显差异，如此也就可以增强中间绿化带的美观性，缓解司机在驾驶过程中出现的疲劳感。当然，动态性原则还需要高度关注道路园林景观的自身发展趋势，要求准确预判各个植物的生长状态，降低后续养护难度，更好提升应用价值[5]。
3.5 关注安全性
未来北方中小城市道路园林景观设计发展趋势还需要积极关注安全性要求，避免因为道路园林景观的布置产生不利影响，最终更好保障道路通行安全。这也就需要设计人员提升道路园林景观设计效果。比如在道路两侧树木选择时，应该考虑到司机以及行人的视觉效果，避免因为树木过于高大，影响到司机以及行人的安全，杜绝出现视觉遮挡问题。这也就需要在进一步增强北方中小城市园林景观适应性和协调性的基础上，从未来长期发展角度进行考虑，最大程度上规避可能出现的各方面安全隐患，杜绝相互干扰问题。
4.1 以人为本
北方中小城市道路园林景观设计的发展应该高度关注以人为本理念，解决因为道路园林景观脱离人的感受进行设计的问题。因为设计的最终目的是为人服务，所欲需要充分考虑司机和行人对于道路景观的要求，有目的地进行优化设计，促使最终设计方案满足这一要求。比如随着生活水平、审美水平的不断提升，人们对城市道路园林景观提出了更高要求，这就要求景观设计要凸显出更为理想的美观效果。
4.2 凸显特色
北方中小城市道路园林景观设计趋势还表现在本土特色的凸显上，这也是促使该城市道路园林景观有别于其他城市的重要手段。因为北方中小城市往往都存在自身独有的文化特色，如果能够将这些文化特色有效融入到城市道路园林景观中，必然可以进一步提升其美观性以及独特性，设计人员予以充分关注。这也就需要未来北方中小城市道路园林景观设计人员能够充分了解该城市的地域文化以及独有特色，以此作为设计的重要辅助材料，更好增强最终设计成效[6]。
4.3 关注生态化
北方中小城市道路园林景观设计的未来发展趋势是生态化导向。城市道路园林景观可以作为城市生态体系的重要组成部分，以此提升自身生态效益，契合城市生态化发展诉求。北方中小城市在当前依然面临着生态化水平不高的问题，生态化元素相对较少，而广泛分布的城市道路园林景观如果能够得到充分运用，必然可以有效增强整个城市的生态化效益，有效弥补当前城市发展存在的严重缺失问题。当前越来越多的北方中小城市关注自身生态修复以及城市病的治理工作，从多个角度入手来改善环境，优化城市生态效果。北方中小城市道路是分布较广的元素，如果能够结合这些元素进行生态化处理，合理构建出相应的园林景观，必然可以增强城市整体生态效益，成为规划设计人员不容忽视的着眼点。为了达到这一目的，除了增加绿色植被外，往往还需要考虑到不同绿色植被的生态效益，以便不断提升整体生态价值。
北方中小城市道路园林景观设计在现阶段面临着更高要求，为了促使道路园林景观可以发挥出最优作用价值，往往需要重点解决各个难点和问题，进而在未来道路园林景观设计中遵循相关原则，确保设计方案能够更为契合北方中小城市道路，最终发挥出相应道路园林景观的最大作用价值。
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