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现代高性能战斗机两长四高（长时间、长距离，持续高载荷、高载荷增长率、高角速度、高认知负荷）的特点，容易引起无任何先兆的空中晕厥，意识不到型空间定向障碍、情景意识丧失和脑力疲劳，从而要求飞行员必须具有耐受高+9Gz的抗荷能力，抗意识不到型空间定向能力，高水平的情景意识，高水平的视觉信息加工能力和很强的飞行耐力。
纵观国内外近几年的飞行事故，大多数是因为这一特点造成的，因而加强训练高性能战斗机飞行员的肌力协调抗荷能力，提高飞行员的耐受高+Gz的抗荷能力是一种有效的途径。本文通过循环训练法对提高高性能战斗机飞行员肌力协调抗荷能力的效果进行探讨，现报告如下。
1 对象与方法
1.1 对象。35名近年来我院健康疗养的高性能战斗机飞行员，年龄32～38岁，平均年龄35岁，飞行时间1200～2000h平均飞行时间1600h。
1.2 方法。采用循环训练法，利用负重深蹲起立、仰卧起坐、功率脚踏车，三项循环训练，隔天一次。负重深蹲起立（50kg杠铃次/分，15组）；仰卧起坐（次/分，15组）；功率脚踏车（额定输出功率100W/50周，15分钟，1组）。
2 评定方法
按《中国人民解放军训练与考核大纲》实施。以腹肌、小腿、大腿肌肉的静力及抗荷动作保持时间为观察指标，同时测肱动脉收缩压、心眼距，根据公式{+Gz耐力=[心水平收缩压(mmHg)-40]/[心眼距(cm)/1.28]}计算[1]。腹肌、大腿肌、小腿肌静力达到120mmHg、100mmHg、80mmHg，腹肌部波动不超过20mmHg，动作时间维持达到30秒为合格。
3 结果
3.1 训练前大腿肌静力未达标者5人，小腿肌静力未达标者3人，腹肌静力未达标者6人，持续时间未达标者8人。根据标准一项不达标者不合格，未达标率为23.09%（其中4人有几项未达标）。强化训练后全部达标，达标率为100%。经统计学处理检验发现，训练前后肌静力提高显著(P
